Ataköy itkitelli მეტრო ექსპლუატაციაში შევა 2021 წელს

atakoy ikitelli მეტრო ექსპლუატაციაში შევა
atakoy ikitelli მეტრო ექსპლუატაციაში შევა

სტამბოლის მეტროპოლიტენის მერი (BBB) ​​მერი, Ekrem remmamoğlu, მონაწილეობა მიიღო Ataköy-itkitelli მეტროსთვის ორგანიზებულ სარკინიგზო დუღილის ცერემონიაში, რომელიც იქნება ინტეგრირებული ქალაქში და სხვადასხვა მარმარილოში მოქმედი 4 განსხვავებული მეტროს ხაზით. საუბრისას გვირაბში, რომელიც მოხდა მეტრო სადგურის İkitelli Sanayi– ს მეტრო სადგურზე, ğამომოღლომ განაცხადა, რომ ხაზი დაიწყება ნაწილობრივ მონაკვეთებზე 2021 წელს. ”” იმედი მაქვს, რომ 2022 წლის პირველი მეოთხედი ამ ხაზს გამოიყენებს და ეს მნიშვნელოვანი სტრიქონი იქნება სტამბოლის ხალხს, როგორც .BB. ჩვენ მოვიგებთ გამარჯვებას. ”


სტამბოლის მეტროპოლიტენის მერი (BBB) ​​მერი ეკრემ ომამოღლუ მონაწილეობდა რკინიგზის შედუღების ცერემონიაზე მეტრო ატაკსი-İკიტელისთვის, რომელიც ინტეგრირდება ქალაქში მოქმედი 5 განსხვავებული მეტროს ხაზით. Ğmamo attendedlu დაესწრო მეტრო სადგურის İkitelli Sanayi მეტროსადგურზე ჩატარებულ ცერემონიას Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı მეტრო ხაზთან და İBB– ის პრეზიდენტის კონსულტანტი და SözcüSü Murat Ongun, Metro Inc. თან ახლდა გენერალური მენეჯერი ოზგორი სოი და İBB სარკინიგზო სისტემების დეპარტამენტის ხელმძღვანელი პელინ ალპაკკინი. შედუღებამდე გვირაბში, იმამოღლუსმა მიიღო ინფორმაცია სამუშაოების შესახებ ალპკუკინიდან და კონტრაქტორი კომპანიის ოფიციალური პირებისგან. ემამოღლუს, რომელიც სარკინიგზო შედუღებას ასრულებდა სპეციალური ხელთათმანების და სათვალეების ტარებით, მან შეაფასა თავისი შეფასებები გვირაბში ხაზის შესახებ. იმამოღლუმ თქვა:

"ჩვენ გვიყვარს ეს სიღრმე"

”ჩვენ გვიყვარს ეს სიღრმე. რადგან ახლა ეს ნიშნავს, რომ სამუშაო დასრულებულია. ჩვენც ბედნიერები ვართ. ეს ნიშნავს, რომ გზა ნახევარ გზაზეა გასული, თუნდაც დასრულდა. ჩვენი Ataköy-itkitelli ხაზი, სადაც დღეს სარკინიგზო შედუღების ცერემონიალზე ვართ, ჩვენთვის ღირებული ხაზია. განსაკუთრებით itkitelli– ის გაჩერებასთან, რომელსაც ახლა ჩვენ ვუკავშირდებით, ჩვენ ორ ხაზს ვუკავშირდებით და აქ უკვე 3 სადგური გვაქვს, იმედი მაქვს, რომ მას შემდეგ წელს მოვაყენებთ. ჩვენ ამ ასპექტზე ვზრუნავთ. ჩვენ ინტენსიურ შესწავლაში ვართ. იგი 36 მიმართულებით გადაყვება მგზავრს ერთი მიმართულებით. ამ დატვირთულ მხარეში განსაკუთრებით ბევრია ჩვენი მოღვაწეები. ამიტომ, ეს იქნება ეფექტური ხაზი. იყო საფუძვლიანი სირთულეები; მაგრამ აქ მე და ჩემმა კოლეგებმა და ჩვენსმა კონტრაქტორმა კომპანიამ ჩაატარეს ძალიან მკაცრი პროცესი და ჩვენ გადავლახეთ ამ პრობლემასთან დაკავშირებულ პრობლემებს. გვირაბის მოსაწყენი მანქანა (TBM) ასრულებს თავის ბოლო მოვალეობებს ამ ხაზში; ის დასრულდება ივნისის თვეში. ამის შემდეგ, ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ელექტრომექანიკურ სამუშაოებზე. ყველა ამ ასპექტში ჩვენ პროცესს ვააქტიურებთ ჩვენი კონტრაქტორი კომპანიის დაფინანსების პირობებით, სადაც ძალიან ეფექტურად ვმოქმედებთ და ვცდილობთ გზას და ჩემი მოგზაურობის მეგობრების რწმენით ამ პროცესში. ნაწილობრივი გაშვება ასევე უზრუნველყოფს ცალკეულ მოტივაციას აქ. 2022 წლის პირველ კვარტალში, ვიმედოვნებ, რომ ამ მთელი ხაზის ექსპლუატაციის გზით ჩვენ მივიღებთ მნიშვნელოვან ხაზს, რომელიც ასევე მარმარიზთან არის დაკავშირებული სტამბოლის ხალხთან, როგორც İBB.

იქნება 5 სადგური, რომელიც გაივლის 11 უბნიდან

დასრულების შემდეგ Ataköy-Basın Ekspress-itkitelli მეტრო ხაზი, Başkitelli- ის სამრეწველო სადგურთან, Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı მეტრო ხაზის ოლიმპიურ-იკიტელის სამრეწველო მონაკვეთით; მეჰმედ აკიფის სადგურთან Kabataş-მჰმუთბე-ესენიურტის მეტროს ხაზი; Yenikapı-Kirazlı- Mimar Sinan სადგურთანHalkalı იგი ინტეგრირდება მეტრო ხაზთან და მარმარიკის ხაზთან Ataköy სადგურთან. 13,5 კილომეტრის სიგრძის ხაზზე; 11 სადგური იქნება ბაკურკის, ბაჰკელიევლერის, ბაჩკილარის, ქუჩიკჩეკმესისა და ბაკაკშეჰირის რაიონების საზღვრებში. ხაზის მგზავრობის დრო, რომელსაც საათში ერთი მიმართულებით გადაჰყვება 36 ათასი მგზავრი, პირველი სადგურიდან ბოლო სადგურამდე 23 წუთი იქნება.

ეს სლაიდ შოუ მოითხოვს JavaScript- ს.



იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები