AKINCI TİHA– ს მეორე პროტოტიპი მზად არის პირველი ფრენისთვის

აფექტის მეორე პროტოტიპი მზად არის პირველი დასასრულისთვის
აფექტის მეორე პროტოტიპი მზად არის პირველი დასასრულისთვის

AKINCI- ს თავდასხმის უპილოტო საჰაერო ხომალდის (TİHA) მეორე პროტოტიპი, რომელიც შექმნილია Baykar თავდაცვის ინჟინრების მიერ და რომლის წარმოების პროცესი გრძელდება, მალევე პირველი რეისი გახდება. Baykar თავდაცვის ტექნიკური მენეჯერი Selçuk Bayraktar Akıncı გაზიარებულია უპილოტო საჰაერო ხომალდის მეორე პროტოტიპის სურათები მისი სოციალური მედიის ანგარიშის მეშვეობით.


Selçuk Bayraktar Akıncı– მ ადრე გამოაცხადა, რომ TİHA– ს მეორე პროტოტიპი დღეებს ითვლიდა პირველი ფრენისთვის. სოციალურ მედიაში თავის ახალ პოსტში სელჩუკ ბაირაქტორმა თქვა: "მისი ძმა ჩამოვიდა ... მაგრამ ჩვენ არ ვტოვებთ სოციალურ დისტანციას."

Baykar Defense ინჟინრების ინტენსიური მუშაობის შემდეგ, ტაქტიკური უპილოტო საჰაერო ხომალდის პირველმა პროტოტიპმა AKINCI TİHA– მ პირველი ფრენა გააკეთა 2019 წლის დეკემბერში.

Bayraktar Akıncı სისტემის ზოგადი ინფორმაცია

Baykar- მა ინტენსიური სამუშაოები ჩაატარა Bayraktar Akıncı– ზე, რომელსაც ასევე "მფრინავ თევზს" უწოდებენ, სულ ახლახან ცასთან ერთად შეიყვანა მანქანა და მეორე პროტოტიპის პირველი ფრენის მოქმედებები გრძელდება.

Akıncı TİHA- ს, რომელიც Bayraktar TB2- ით გრძელი და ფართოა, მისი უნიკალური გადაუგრიხული ფრთის სტრუქტურით 20 მეტრის სიგრძე ექნება და შეძლებს მრავალი ეროვნული ჭკვიანი საბრძოლო მასალის გადატანას. Akıncı ასევე უნიკალური ინტელექტუალური და უფრო ინფორმირებული იქნება გარემოსდაცვითი პირობების წყალობით, უნიკალური ხელოვნური ინტელექტის სისტემის წყალობით და შესთავაზებს ფრენის და დიაგნოზის მოწინავე ფუნქციებს თავის მომხმარებლებს.

Akinci, რომელიც მიზნად ისახავს ლიდერი თავის კლასში, TB2- ს მსგავსად, ასევე შეასრულებს მოიერიშე თვითმფრინავების მიერ შესრულებულ ზოგიერთ დავალებას. ის მოემსახურება ბევრად უფრო მოწინავე სასარგებლო დატვირთვით, როგორიცაა ელექტრონული დამხმარე ბოძი, სატელიტური საკომუნიკაციო სისტემები, საჰაერო ჰაერის რადარები, დაბრკოლების გამოვლენის სარადარო და სინთეზური დიაფრაგმის რადარი. საჰაერო დაბომბვა ასევე შეიძლება განხორციელდეს Akıncı– ით, რაც შეამცირებს მებრძოლების ტვირთს. Akıncı UAV, რომელიც აღჭურვილი იქნება ჩვენს ქვეყანაში ეროვნულ დონეზე განვითარებული საჰაერო საჰაერო ხომალდებით, ასევე გამოყენებული იქნება საჰაერო საჰაერო მისიებში.

Bayraktar Akıncı შემტევი უპილოტო საჰაერო ხომალდის სისტემა, რომელიც ცდილობს გახდეს მსოფლიოში ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგიური სისტემა თავის კლასში, წარმოებულია ადგილობრივ და ეროვნულ დონეზე, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK- 83, Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82 აღჭურვილი იქნება საბრძოლო მასალით, რაკეტებით და ბომბებით, როგორიცაა Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.

Bayraktar Akıncı– ს შეუძლია 40 ათასი ფეხის სიმაღლეზე ასვლა, 24 საათის განმავლობაში ჰაერში დარჩენა, ხოლო მისი სასარგებლო დატვირთვის ტევადობა 350 კილოგრამამდე აღწევს. ამ მახასიათებლების საშუალებით, Akıncı შეძლებს შეასრულოს სამხედრო თვითმფრინავების მიერ შესრულებული რამდენიმე დავალება და შეამციროს სამხედრო თვითმფრინავების ტვირთი.

ფრენის შესრულების ძირითადი კრიტერიუმები

  • 40,000 ფეხის ფრენის სიმაღლე
  • 24 საათი ჰაერში დარჩება
  • 150 კმ კომუნიკაციის დიაპაზონი
  • ფრენის სრულად ავტომატური კონტროლი და 3 ზედმეტი ავტოპილოტის სისტემა (სამჯერ ზედმეტი)
  • სრულად ავტომატიზირებული სადესანტო და გამფრქვევის მახასიათებელი მიწისქვეშა სისტემებზე დამოკიდებულების გარეშე
  • ნავიგაციის მახასიათებელი შიდა სენსორის შერწყმით GPS დამოკიდებულების გარეშე

AKINCI შემტევი UAV ტექნიკური მახასიათებლები

  • საჰაერო ხომალდი: 24 საათი
  • სიმაღლე: 40.000 ფეხები
  • სასარგებლო დატვირთვა: 1.350 კგ (900 კგ გარეგანი - 450 კგ შიდა)
  • ასაფრენის წონა: 4.5 ტონა
  • Wingspan: 20 მგ
  • ძრავა: 2 × 900 ცხენის ტურბოპროპი
  • მონაცემთა ქსელი: LOS \ SATCOM
  • რადარი: Milli AESA (ამინდი / SAR)
  • ელექტრონული ომი: ელექტრონული მხარდაჭერის პოდ
  • იარაღი: MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Precision Guidance Kit (HGK), Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82, Teber-82, Gğkdoğan Missile, Bozdoğan Missile, SOM-A,

AKINCI SİHA შესაძლებლობები

  • ელექტრონული ომი
  • SAR Discovery
  • სიგნალის დაზვერვა
  • EO \ IR Discovery
  • ფართო ტერიტორიების ზედამხედველობა (წყარო: Defense Turk)



იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები