მინისტრი ტურჰანი ბოლო წერტილს ტოვებს TÜVASAŞ- ს შესახებ "ის არ იქნება სპეციალიზებული"

მინისტრმა ბოლო აზრი დააყენა ტურჰან ტვივასთან დაკავშირებით
მინისტრმა ბოლო აზრი დააყენა ტურჰან ტვივასთან დაკავშირებით

სახელმწიფო რკინიგზის თურქეთის რესპუბლიკის გამო კომპანია გაერთიანდა ორი სხვა TÜRASAŞ ბოლო TÜVASAŞ მინისტრის Turhan ბოლო წერტილს შესახებ ბრალდებები მუდმივად ასახული. თურქეთის ტრანსპორტის პრეზიდენტის მ. ნურულჰა ალბიაკის ვიზიტით, მინისტრმა კაიტ ტურჰანმა განაცხადა, რომ "TÜVASAŞ არ იქნება პრივატიზებული, მაგრამ კიდევ უფრო გაიზრდება".


სახელმწიფო რკინიგზა Enterprise შვილობილი, რომ თურქეთი Wagon მრეწველობა (TÜVASAŞ), თურქეთი Locomotive ძრავის მრეწველობა (TÜLOMSAŞ) და თურქეთი მანქანები მრეწველობა (TÜDEMSAŞ) გათბობის გაწევრიანების თურქეთის სარკინიგზო სისტემური საშუალებები სამრეწველო კორპორაცია (TÜRASAŞ) დაარსდა.

ამ შერწყმის შემდეგ, ათობით კომენტარი გაკეთდა, როგორიცაა "ის ძალიან მალე გაიყიდება ვიღაცას" და "TÜRASAŞ პრივატიზდება".

სპეკულაცია ცოტა ხნის წინ გააკეთა თურქეთი Kamu-Sen პრეზიდენტი Önder kahveci და თურქეთის სატრანსპორტო-Sen თავმჯდომარე m.nurullah Albayrak, სატრანსპორტო და ინფრასტრუქტურის მინისტრი გაცვალეს მოსაზრებები სტუმრად M. cahit Turhan.

შეხვედრაზე, სადაც ძირითადად T discussedVASAŞ და ეროვნული მატარებლის პროექტი განიხილეს, მინისტრმა ტურჰანმა თქვა: ”ჩვენ არ გვაქვს გეგმა TÜVASAŞ– ს პრივატიზაციის მიზნით, ჩვენ ვმუშაობთ იმაზე, რომ უფრო მეტი გაძლიერდეს.” მან.

შეხვედრის დასრულების შემდეგ თურქეთის ტრანსპორტ-სენის პრეზიდენტმა მ. ნურულაჰი ალბიაკაკმა; ”როგორც Türk İletişim-Sen, ჩვენ დაახლოებით 2 წლის განმავლობაში ვცდილობთ ამ 3 გამორჩეული შვილობილი კომპანიის გაერთიანებას. ჩვენ ნათლად გამოვცხადეთ ჩვენი დამოკიდებულება ამ თემაზე, პლაკატებისა და ნაშრომების მომზადების გზით. ჩვენ შეშფოთებულნი ვიყავით, რომ ეს ორგანიზაციები წლების განმავლობაში წარმატებით მუშაობენ და შტაბის კვალიფიკაციის მოხსნა გამოიწვევს ამ ორგანიზაციების შემცირებას, ფუნქციონირების დაკარგვას და მათი ბიზნესის მოცულობის შემცირებას.

ჩვენ ვიფიქრეთ, რომ ამ ინსტიტუტების შეკრება, რომელსაც უდიდესი მნიშვნელობა აქვს იმ პროვინციებისთვის, რომლებშიც ისინი მოქმედებენ, ერთი სახურავის ქვეშ, შეამცირებს ინვესტიციებს ამ პროვინციებში, გავლენას მოახდენს ეკონომიკაზე, განსაკუთრებით იმ თანამშრომლებზე, რომლებიც იღებენ თავიანთ საარსებო საშუალებებს, და ამრიგად, ამ პროვინციებში მცხოვრები ყველა მოქალაქე, და იწვევს ზრდის უმუშევრობას.

ამ ყველაფრის გარდა, ჩვენ საკითხი დღის წესრიგში მოვიყვანეთ TBMM– ში, Sivas– ის მოადგილთან, ბატონ აჰმტ ოზიზრეკთან კონსულტაციით. დეპუტატმა ასევე გამართა პრესრელიზი თურქეთის დიდი ეროვნული ასამბლეის ქოლგის ქვეშ შვილობილი კომპანიების გაერთიანებასთან დაკავშირებით, პარლამენტის სახურავის ქვეშ 3-4 ჯერ. იგი ასევე გაიმართა გამოჩენის თურქეთი Kamu-Sen პრეზიდენტი Önder kahveci ბატონი Bey მოვიდა Sakarya TÜVASAŞ და რედაქტირება აღწერა სტატუსი პრესის მიმართულებით ქარხანა გააგრძელოს ამ გზით.

შემდეგი პროცესი ჩვენს კავშირს ყურადღებით დავაკვირდებით და ჩვენი ინსტიტუტები გაუმჯობესდება და იბრძვიან თავიანთი ბიზნესის მოცულობისა და დასაქმების გაზრდისთვის.

რა თქმა უნდა, პოლიტიკოსებს შეუძლიათ მიიღონ გარკვეული გადაწყვეტილებები. ეჭვგარეშეა, რომ ჩვენ, როგორც თურქეთის სატრანსპორტო-სენმა, დაიცავით თანამშრომლების უფლებები, პირველ რიგში, სახელმწიფო და ერი გამოვთქვით!

საჭიროების შემთხვევაში ჩვენ ჩვენს სხეულს ქვის ქვეშ დავდებთ, რათა ამ დაწესებულებებში მომუშავე თანამშრომლები არ იყოს დაზარალებული!

შემდეგ პერიოდში, მე ვეწვევი საქარიას არასამთავრობო ორგანიზაციებს, რომ მოიკრიბონ და მოითხოვონ T claimVASAŞ! ამ კონტექსტში, მინისტრს ვესაუბრეთ და მოსაზრებები გავცვალეთ. მან დაგვპირდა, რომ TÜVASAŞ და TÜRASAŞ არ იქნება პრივატიზებული. ამის საწინააღმდეგოდ, მან თქვა, რომ ეს კიდევ უფრო განვითარდება. ”(ჰაკან ტურჰანი /Medyab არის)


სარკინიგზო ამბების ძებნა

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები