TÜDEMSAŞ შემცირდა 40 პროცენტი 80 წლის განმავლობაში

ტუდემსას ასი პროცენტი იღებდა წელიწადში
ტუდემსას ასი პროცენტი იღებდა წელიწადში

ტრანსპორტისა და რკინიგზის თანამშრომელთა უფლებების კავშირის პრეზიდენტმა აბდულა პეკერმა თქვა, რომ ყველა პოლიტიკური ძალა გულგრილია TÜDEMSAŞ– ს შემცირებისგან წარსულიდან დღემდე. ”


პეკერმა თავის პრესრელიზში აღნიშნა, რომ მან თავისი წვლილი შეიტანა ეროვნულ ეკონომიკაში სხვადასხვა პროვინციებში ერთნაირ მდგომარეობაში მყოფი ქარხნების გაზრდით და მოიწვია სიას ხალხი, T toDEMSAŞ პრეტენზიის მისაღებად.

პეკერმა თქვა, რომ სანამ დაწესებულება, რომელიც აწარმოებდა და გარემონტდა სატვირთო ვაგონებს, რომლებსაც ჰქონდათ დასაქმების ადგილები ხუთი ათასზე მეტი მუშახელისთვის და 1980 საჯარო მოხელისთვის, გასული წლების განმავლობაში 500 ათასზე მეტი მუშა ჰყავდა, პეკერმა თქვა: ”TÜDEMSAŞ– ს შემცირების პროცესში, ყველა პოლიტიკური ძალაუფლების ინტერესის ნაკლებობაა. სხვადასხვა პროვინციებში ერთნაირი ვითარების მქონე ქარხნები გააფართოეს და წვლილი შეიტანეს ეროვნულ ეკონომიკაში. ეკონომიკური სტაბილურობის მისაღწევად, ინდუსტრიალიზაციის მისაღწევად, საერთაშორისო ვაჭრობაში ჩვენი წილის გაზრდის, საბაზრო ეკონომიკის გაუმჯობესების, ეკონომიკაში მთლიანი პროდუქტიულობის ამაღლების, დასაქმების მაღალი დონის სტრუქტურის მიღწევის, უმუშევრობის შემცირების შედეგად, კეთილდღეობის დონის გაზრდისა და გაფართოების მიზნით, იგი მიზნად ისახავს მსოფლიოსთან ინტეგრაციის რეალიზაციას, ”.

"TÜDEMSAŞ 10 მილიონ ცხელ ფულს ხარჯავს ქალაქში ყოველთვიურად"

ხაზი გაუსვა, რომ TÜDEMSAŞ– ს ასევე შეუძლია წვლილი შეიტანოს ეროვნული ინდუსტრიის სფეროში ვაგონის წარმოებაში, ისევე როგორც ელექტროავტომობილების სექტორში, რომელიც ახლახან დაიწყო ნახტომი, პეკერმა თქვა: ”ამ მწარმოებლების უპირველესი მომხმარებელი, რომელიც არის საჯარო დაწესებულება და რომლის კაპიტალი თითქმის მთლიანად ეკუთვნის TCDD, თავად. ასოციაციაში ჩატარდა ისეთ გარემოში, სადაც არის კონკურენცია, ეფექტურობა და ტექნოლოგიური განვითარების გლობალიზებულ სამყაროში, წინააღმდეგ მხოლოდ Tcdd მოთხოვნა თურქეთში შეუძლებელია გადარჩება არსებული ორგანოები ამ დაწესებულებებში. უწყვეტი ტექნოლოგიური განვითარება და ეფექტურობა არის ძირითადი პრინციპი. ფაქტორი, რომელიც ინარჩუნებს ამას მუდმივად, არის კონკურენცია. დღევანდელ მსოფლიოში, ინტენსიური და სწრაფად მზარდი კონკურენცია არსებობს სარკინიგზო მანქანების წარმოებასა და წარმოებაში. შედეგად, TÜDEMSAŞ, რომელიც მოქმედებს სარკინიგზო მანქანების წარმოებისა და რემონტის სექტორში ჩვენს ქვეყანაში, უნდა შეესატყვისოს ამ ტენდენციას მსოფლიოში, რათა შეიმუშავოს ტექნოლოგიები, რომლებიც შეძლებენ ბაზარზე სხვადასხვა მოთხოვნების დაკმაყოფილებას და იმ პროდუქტის წარმოებას იმ ფასად, რომელიც კონკურენციას გაუწევს მსოფლიო ფასებს. არსებული სტრუქტურა სწრაფად უნდა იყოს მიტოვებული და უნდა შეიქმნას ახალი სტრუქტურა, რომელიც ხელს შეუწყობს დღევანდელ სწრაფ ტექნოლოგიურ განვითარებას, რომლის წარმოების ხარისხი, ღირებულება და გაყიდვების შემდგომი სერვისები შეუძლია კონკურენციას გაუწიოს სხვა მწარმოებლებს, ეფექტური მარკეტინგული სისტემით, თავისუფალი ბიუროკრატიისა და პოლიტიკური გავლენისგან ”.

"მოდით, TUDEMSAS გვაქვს"

პეკერმა თქვა: ”3 ინსტიტუტის მენეჯმენტი, რომლებიც დაგეგმილია ცალკე გაერთიანება, უფრო ეფექტური და ეფექტური იქნება ბიუროკრატიის შემცირება და სწრაფი გადაწყვეტილებების მიღება. შედეგად, ამ ინსტიტუტების საქმიანობის სფეროები განსხვავებულია. გასაგებია, რომ სატვირთო ან სატვირთო ვაგონის სექტორში გამოყენებული სხვადასხვა ინფრასტრუქტურისა და მანქანების ერთობლიობა არ აისახება დადებითად. არანაირი შეთავსება როგორც კავშირი, ჩვენ ვგეგმავთ, რომ მიიღება უფრო შესაფერისი გადაწყვეტილება. ჩვენ ვიწვევთ ჩვენს ყველა Sivas- ს მოქალაქეს, დაიცვან TÜDEMSAŞ. ”



სარკინიგზო ამბების ძებნა

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები