TÜLOMSAŞ აწარმოებს მსოფლიო საათებს

tulomsas uruniyor უყურებს მსოფლიოს
tulomsas uruniyor უყურებს მსოფლიოს

TULOMSAS წარმატებით აწარმოებს პირველ ორთქლის ლოკომოტივს, პირველ თურქულ ავტომობილების რევოლუციას და პირველ დიზელის ლოკომოტივს. TÜLOMSAŞ ცდილობს დასრულდეს ქვეყანაში იმპორტის დამოკიდებულება ქვეყანაში, საკუთარი ბრენდების შექმნით ეროვნული და ადგილობრივი გადაწყვეტილებებით, ყველა სახის სარკინიგზო საყრდენისა და საბაგირო მანქანისთვის და ყველა მის მენეჯერთან ერთად სარკინიგზო სისტემების სექტორში 2023- მდე. არის ორგანიზაცია, რომელიც შეიმუშავებს და აწარმოებს პროდუქციას ეროვნული დიზაინით და ყიდის მთელ მსოფლიოს.

ისტორიული რეკორდი 2015- ში

ÜL TULOMSAS- მა წარმოქმნა 2015 ლოკომოტივები 55- ში და მიაღწია ყველაზე მაღალი ლოკომოტივის წარმოებას მის ისტორიაში. ”-” 250 ლოკომოტივი შეკეთდა და გარემონტდა 4 უნივერსალით, 100 დიზელის გენერატორის ნაკრები, 66 წევის ძრავის წარმოება, XDUMX ლოკომოტივი TCDD ფლოტში.

კომპანიის ბრუნვამ, რომელიც 2003 მილიონ ფუნტს შეადგენდა 65- ში, იყო 2015 მილიონი ფუნტი 399- ში, ხოლო 12 ჯერ გაიზარდა, გასულ 6 წელს მიაღწია კომპანიის გაყიდვების ბრუნვის თვალსაზრისით.

TULOMSAS ობიექტების წარმოებაში ეკონომიკურმა წვლილმა შეადგინა ჯამური 346 მილიონი ფუნტი.

TÜLOMSAŞ გაიმარჯვებს ენერგოეფექტურობის კონკურსზე ინდუსტრიაში

TULOMSAS– ს მიენიჭა პირველი პრიზი ენერჯი ენერგოეფექტურობის ინდუსტრიის პროექტების კონკურსში kapsamında, რომელიც გაიმართა ენერგოეფექტურობის ფორუმის და სამართლიანი აქტივობების ფარგლებში, რომელიც გაიმართა 10 აპრილს 11-12– ის მიერ, რომელიც ორგანიზებულია ენერგეტიკისა და ბუნებრივი რესურსების სამინისტროს მიერ. ენერგეტიკული ეფექტურობის სამრეწველო ობიექტის (YES) კატეგორიაში, კატეგორიაში, სადაც დაახლოებით 2019 ბიზნესია რეგისტრირებული სამინისტროს მონაცემთა ბაზაში 'ენერგოეფექტურობის პორტალი' და რომელიც რეგულარულად აგზავნის ენერგიის მოხმარების ინფორმაციას ყოველწლიურად, TÜLOMSAŞ იტყობინება. ამ კონტექსტში, TÜLOMSAŞ– მა მიიღო პირველი პრიზი სექტორში სხვა სატრანსპორტო მანქანების წარმოებაში, მისი ენერგიის სიმკვრივის შემცირებით 20– ს შორის 2010-2014– ს შორის ბოლო სამი წლის განმავლობაში (2015-2017) შედარებით Reference Energy სიმკვრივის (REY) შედარებით.

R&D ცენტრის პირველი საზოგადოება

ცხადია, რომ სააგენტოს გენერალურმა მენეჯერმა ჰაირი AVCI- მ საზოგადოებას ახალი ამაღელვებლები მოუტანა მისი უფლებამოსილების დასრულების შემდეგ; ამის მიზეზი არის ის, რასაც ვერ გაბედა საჯარო დაწესებულებაში; R&D ცენტრი…

R&D ცენტრი დაამტკიცა ინდუსტრიისა და ტექნოლოგიის სამინისტრომ 2017- ზე. როგორც წარმატება.

R&D Center– ი იძენს; TULOMSAS აგრძელებს მცდელობებს შექმნას საკუთარი ბრენდი, როგორც გლობალური სექტორის მოთამაშე, რომელიც აწარმოებს და კომერციალიზაციას უკეთებს ინფორმაციას და მის განვითარებას მდგრადს ხდის წარმოებაში თავისი ძალის გამოყენებით R&D– სთან ინტეგრაციით.

შექმნილი R&D ცენტრი გააძლიერებს TÜLOMSAŞ– ს კონკურენტუნარიანობას საერთაშორისო დონეზე, ასევე ინოვაციებს პროდუქციისა და წარმოების პროცესების წარმოებაში, ასევე პროდუქციის ხარისხისა და სტანდარტის გაზრდას, პროდუქტიულობის გაზრდას, წარმოების ხარჯების შემცირებას და ტექნოლოგიური ინფორმაციის კომერციალიზაციას. ეს ხელს შეუწყობს.

TÜLOMSAŞ და ციფრული ტრანსფორმაციის ოფისი

ლოკომოტივები ციფრული ხდება TÜLOMSAŞ– ით…

TÜLOMSAŞ დაიკავებს თავის ადგილს ციფრულ სამყაროში…

2017 შეიქმნა TÜLOMSAŞ მარტში, რათა შეიქმნას კორპორატიული კულტურა, საინფორმაციო ინფრასტრუქტურა და ცნობიერების ამაღლება.

ციფრული ტრანსფორმაციის ოფისში, T strategyLOMSA and მისიის და ხედვის მხარდასაჭერად ჩატარდა სტრატეგიისა და გზამკვლევის შესწავლა. მოკლევადიანი, საშუალოვადიანი და გრძელვადიანი პერსპექტივებიდან დაგეგმილი სამი პროექტია წარმოდგენილი. გამოვლენილი პროექტების ფარგლებში ჩატარდა არსებული ვითარების კვლევა, TÜLOMSAŞ ციფრული ციფრული მდგომარეობა და საჭიროებების ანალიზი. ჩატარდა სხვადასხვა ტრენინგი ამ საკითხებთან დაკავშირებით და ინდუსტრიის 4,0 უახლესი ტექნოლოგიების შესახებ. ამ პროექტებისთვის მომზადებულია კონკრეტული საგზაო რუქა.

მიღების ყოველკვირეული შეხვედრების ოფისში, მთელს მსოფლიოში და თურქეთის შემდეგ განვითარებულ მოვლენებს ამ კონცეპტუალურ ჩარჩოს განხილულ იქნა სხვადასხვა ასპექტებს. სემინარებსა და სემინარებში მონაწილეობდნენ სხვადასხვა სექტორის წარმომადგენლები ამ საკითხზე.

თებერვალში, 2018 ითანამშრომლა ესკიშეჰირ ოსმანგაზიის უნივერსიტეტთან (ESOGÜ), რათა გაეგრძელებინა კონკრეტული პროექტები განსაზღვრული სტრატეგიის ფარგლებში და შეექმნა საგზაო რუკა ამ საკითხთან დაკავშირებით.

პროექტების ფარგლებში, გაიმართა დაინტერესებულ მხარეთა შეხვედრები სექტორში მოქმედი საერთაშორისო კომპანიებთან, ასევე კომპანიებთან, რომლებიც ხელს შეუწყობენ ციფრული ტრანსფორმაციის პროცესში ეროვნულ და ადგილობრივ გადაწყვეტილებებს.

პირველი ეროვნული ლოქოვიბი ჰიბრიდული ტექნოლოგიით

TCDD სატრანსპორტო კომპანია TÜLOMSAŞ და Aselsan- ის თანამშრომლობით დიზელის ელექტრო ლოკომოტივის პლატფორმა შეიცვალა ჰიბრიდული მანევრის ლოკომოტივით, საყოფაცხოვრებო ობიექტებით და ერთი პროტოტიპის წარმოება წარმატებით განხორციელდა TÜLOMSAŞ ობიექტებში.

ამ პროექტით, 4 მსოფლიოში პირველი ქვეყანაა, რომელმაც შეიმუშავა ჰიბრიდული მანევრის ლოკომოტივის დიზაინი და წარმოება. ქვეყანა. ამავე დროს, TCDD Transportation Inc. იქნება მსოფლიოში პირველი მატარებლის ოპერატორები, რომლებიც იყენებენ ეფექტურ და ეკოლოგიურად ჰიბრიდულ მანევრის ლოკომოტივებს.

მისი ჰიბრიდული ტექნოლოგიით მიიღწევა 40 საწვავის ეკონომია.ლექმომოტორს აქვს თანამედროვე ექსტერიერის სტილის დიზაინი ძლიერი ხაზებით, ერგონომიული კონსოლის დიზაინი და ფართო ხედვის კუთხე. ლოკომოტივი ასევე ეკოლოგიურად ითვლება.

E1000 ადგილობრივი და ეროვნული ელექტრული ლოგიკური

TUBITAK მარმარა კვლევითი ცენტრის (MAM) და თურქეთის Locomotive და ძრავის მრეწველობა Inc. (TÜLOMSAŞ) სრული პარტნიორებთან ერთად მკვიდრი ტექნოლოგია ერთად "E1000 შიდა ელმავალმშენებელი"

Tcdd, TUBITAK მარმარა კვლევითი ცენტრის (MAM) და თურქეთის Locomotive და ძრავის მრეწველობა Inc. (TÜLOMSAŞ) და 18 მეცნიერი მონაწილეობდნენ პროექტში. ეროვნული პროექტი, რომელსაც მხარს უჭერენ TUBITAK და სადაც 18 მეცნიერები მონაწილეობენ, დასრულდა წლების განმავლობაში მძიმე შრომის შემდეგ. თურქეთი E4 ეროვნული ელმავლები; გახდა ფრედ ჩარჩოს გადამყვანი, წევის კონტროლის განყოფილების, მატარებლის კონტროლისა და მართვის სისტემის დიზაინერი და მწარმოებელი, რომელიც შედგება რკინიგზის სატრანსპორტო სექტორში ყველაზე მეტი დამატებითი მნიშვნელობის კომპონენტებისაგან, რომელსაც მხოლოდ მსოფლიოს განვითარებული ქვეყნები ფლობენ. E1000 გამოირჩევა თანამედროვე მართვისა და 1 მეგავატის გათამაშების ჩარჩო სისტემით, ყველა ლაბორატორიული, პროგრამული და ინფრასტრუქტურული სამუშაოები, ქარხნული და საგზაო ტესტები და პროტოტიპების წარმოება ჩატარდა, როგორც 100 პროცენტიანი შიდა. ტექნოლოგია თურქეთის პროექტი; ეს შეიძლება იყოს ადაპტირებული ბევრ სარკინიგზო სატრანსპორტო საშუალებაზე, მსუბუქი სარკინიგზო სატრანსპორტო საშუალებებიდან მაღალი სიჩქარით მატარებლამდე.

TÜLOMSA's სამუშაოები შეჩერდეს მომავალი

ლოკომოტივის სექტორის R&D Center- ის კვლევები: შეიქმნა პირველი ეროვნული ელექტროსადგური (E1000) შიდა დახაზვის ჩარჩოებით და მატარებლის კონტროლის სისტემით. ამ პროექტით ჩვენი ქვეყანა გახდა ერთ-ერთი ქვეყანა, რომელსაც აქვს საკუთარი ტექნოლოგია ლოკომოტივის სექტორში და ითვლება სარკინიგზო მაგისტრად რკინიგზის ისტორიაში. E1000 პროექტში მიღებული მოგებით;

• განხორციელდა ჰიბრიდული ტექნოლოგიით პირველი ლოკომოტივის დიზაინის პროცესი და პირველი პროტოტიპის წარმოება. 4 ჰიბრიდული ტექნოლოგიით ლოკომოტივის სექტორში. ჩვენ ქვეყანაში ვართ.

• Diesel Electric Shunting ლოკომოტივის პროექტირება და წარმოება (DE10000, DE6000).

• პირველი ეროვნული ელექტრული მონახაზი ლოკომოტივი (E5000), რომელსაც აქვს TSI სერთიფიკატის დიზაინი და წარმოების პროცესი, გრძელდება.

• TLMS (TÜLOMSAŞ ლოკომოტივის მონიტორინგის სისტემა) შეიმუშავა TÜLOMSAŞ– მ და დაიწყო მისი გამოყენება ახლად წარმოებული ლოკომოტივებში.

”TÜLOMSAŞ- ს აქვს პოტენციალი, რომლის შეძენაც შესაძლებელია დიდ პროექტებში”

აბდულა PEKER, UDEM– ის პრეზიდენტი ჰაკ სენი, რომელმაც განაცხადა, რომ TÜLOMSAŞ არის მნიშვნელოვანი საჯარო დაწესებულება თავისი პროექტებით, ასევე ეროვნული ღირებულებაა. მან აღნიშნა, რომ TÜLOMSAŞ, რომელსაც აქვს დიდი სამუშაოების გაკეთების შესაძლებლობა, უნდა იყოს მხარდაჭერილი ყველა საგანში.

აქედან გამომდინარე, აუცილებელია იცოდეთ რა გზა გვაქვს წინ, ჩვენ მოხმარებას ან პროდუქტს მოვიხმართ, თქვა აბდულა ფეიკერმა, რომ ყველა ჩვენგანის ერთობლივი ძალისხმევა და მიზანია ჩვენი ქვეყნის კეთილდღეობის დონის ამაღლება. წარმატებული სამუშაო ყოველთვის უნდა იყოს მხარდაჭერილი. ვინც გააკეთა, უნდა დაფასებული დატოვოს. მისი თქმით, არ უნდა არსებობდეს რაიმე საჩივარი და საზრუნავი იმ ინსტიტუტისთვის, რომელმაც წარმატებით შეასრულა ისტორიულ პროცესში მოცემული ყველა დავალება და განაგრძო გზა მისი წარმატებების ყოველდღიურად ახლის დამატებით.

სარკინიგზო ამბების ძებნა

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები