ანკარას იზმირის YHT 2022 წელი სრულდება

ankara izmir yht წლის ბოლოს სრულდება
ankara izmir yht წლის ბოლოს სრულდება

ანკარას იზმირის YHT 2022 წელი სრულდება; პარლამენტის დაგეგმვისა და საბიუჯეტო კომისიაში განხილულმა ტრანსპორტისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა 2020 წლის ბიუჯეტი, მინისტრს წარუდგინა პრეზენტაცია მინისტრ ტურჰანზე, ბოლო 17 ყოველწლიურად, აღინიშნება 137.5 მილიარდი ფუნტი სარკინიგზო ინვესტიციის შესახებ.

ტურჰანმა განმარტა, რომ მათ დაიწყეს მაღალი სიჩქარის მატარებლის (YHT) ექსპლუატაცია 2009- ის მიხედვით და რომ მათ განაახლეს არსებული ჩვეულებრივი ხაზები და ახალი ხაზების მშენებლობა. ”წელს 2020, ჩვენ მოვამზადებთ ეფექტურ საოპერაციო მოდელს ახლად შეძენილი YHT კომპლექტებით და ჩვენ ანკარას-სტამბულის ხაზთან ექსპრესიულ ფრენებზე ნახევარ საათში გავამგზავრებთ მგზავრობის დროს.”

ტურჰანმა აღნიშნა, რომ ისინი ხაზს უსვამენ რკინიგზის ლიბერალიზაციას და თქვა, რომ მათი მიზანია კონკურენციის გაზრდა და რკინიგზის წილის ზრდა სამგზავრო და სატვირთო გადაზიდვებში.

ტურჰანმა აღნიშნა, რომ სატვირთო ტრანსპორტის მატება შეინიშნება ძირითადი ხაზების განახლებით და, რომ ისინი მოელიან 2017 მილიონ ტონას, ამ წლის ბოლოს მიაღწიონ 28,5 მილიონ ტონას.

ტურჰანმა აღნიშნა, რომ რკინიგზაზე კერძო სექტორის სატვირთო გადაზიდვების წილი წელს მიუახლოვდა 11- ს, და რომ სატვირთო ტრანსპორტი გაიზრდება როგორც ელექტროენერგიით, ასევე სიგნალის პროექტებით და შემცირდება ტრანსპორტირების ხარჯები.

”ანკარა-სივის YHT 2020 ექსპლუატაციაში იგეგმება წლის პირველ ნახევარში”

ტურჰანმა თქვა, რომ ანკარა-სივასის YHT ხაზმა მიაღწია ფიზიკურ წინსვლას 94– ში ინფრასტრუქტურის მშენებლობაში. ”უახლოეს დღეებში ჩვენ დავიწყებთ ტესტ – დისკებს და დავიწყებთ ექსპლუატაციას 2020– ის პირველ ნახევარში. ამრიგად, სარკინიგზო მოგზაურობის დრო შემცირდება 12 საათიდან 2 საათამდე. ”

”ანკარას-იზმირის YHT 2022 დასრულებულია წლის ბოლოს”

ტურჰანის, ანკარასა-იზმირის ჩქაროსნული სარკინიგზო მშენებლობის სამუშაოები გრძელდება ყველა განყოფილებაში, თქვა:

”ჩვენ მიზნად ისახავს დასრულებას Polatl end-Afyonkarahisar მონაკვეთი 2021 ბოლოს და Afyonkarahisar-Ozmir განყოფილება 2022 ბოლოს. ჩვენ შეამცირებთ სარკინიგზო მოგზაურობის დროს ანკარასა და იზმირს შორის 14 საათიდან YHT და 3 საათამდე 30 წუთამდე. 56 კილომეტრი Bursa-Gölbaşı-Yenişehir განყოფილებაში 73 პროცენტი პროგრესი ინფრასტრუქტურის მუშაობაში. 2022- ის ბოლოს ბურსა-იენიშეჰირის დასრულების შემდეგ, ანკარა-ბურსა და ბურსა-სტამბული იქნება დაახლოებით 2023 საათი 2 წუთის განმავლობაში.

"Halkalı- Kapıkule– ის ჩქაროსნული მატარებლის ხაზის მშენებლობა გრძელდება ”

მინისტრმა ტურანმა, Halkalı - 153 კილომეტრი Kapıkule - რომელიც აშენდება Kapıkule მაღალი სიჩქარის ხაზის IPA მხარდაჭერით.Çerkezköy სექტორის მშენებლობა გრძელდება, Halkalı-Çerkezköy განაცხადა, რომ ტენდერის პროცესი გრძელდება.

Ilk პირველი სატრანზიტო მატარებელი, რომელიც ჩინეთიდან ევროპაში მარმარილოს გადაკვეთით შემოვიდა, აჩვენა მისი ინვესტიციების მნიშვნელობა. ”

ტურჰანმა აღნიშნა, რომ პირველი სატვირთო მატარებელი, რომელიც ჩინეთიდან ევროპაში მოგზაურობდა ბაქო-თბილისი-ყარსის და მარმარილოს ხაზების გამოყენებით, დღეში 11 ათასი 500 კილომეტრზე იმოგზაურა. რომ ეს უკეთესად არის გაგებული.

ტურჰანმა განმარტა, რომ მათ აწარმოეს და მიაბარეს მანქანები ადგილობრივ და ეროვნულ დონეზე. ჩვენ მიზნად ისახავს დავაჩქაროთ ჩვენი ეროვნული და ეროვნული სარკინიგზო გადაადგილება ჩვენს მიერ დაარსებული სარკინიგზო ტრანსპორტის ტექნოლოგიების ინსტიტუტით.

”მარმარეი და გებზეHalkalı დრო 185 წუთიდან 115 წუთამდე ”

5 9 სარკინიგზო პროექტის მიერ სამინისტროს პროვინციაში შეუწყობს თურქეთის ეკონომიკის 15,5 მილიარდი ფუნტი გახმოვანდა Turhan გთავაზობთ, "Daily 285 373 ათასი Seferle ნიშნავს, რომ ადამიანი გამგზავრება Gebze-Halkalı სამგზავრო მატარებლის ხაზის დაწყებით, გზაზე გასული დრო შემცირდა 185 წუთიდან 115 წუთამდე. რამდენიმე დღეში ჩვენ გადის 500 ათასი და ჩვენი მიზანიც კი არის 700 ათასი მგზავრის გადაყვანა. ჩვენი სამინისტრომ აიღო სტამბოლის ურბანული სარკინიგზო სისტემის ქსელის მნიშვნელოვანი ნაწილი

ტურჰანმა, მასმარისა და ევრაზიის შემდეგ, ბოსფორის ქვეშ არსებულმა ახალმა გვირაბმა, ახალმა გვირაბმა, დიდი სტამბულის გვირაბმა აღნიშნა, რომ მათ დაასრულეს სწავლა, ”6,5 მილიონი მგზავრი გამოიყენებს ჯამურ 11 სხვადასხვა სარკინიგზო სისტემის ხაზს.” - თქვა მან.

სარკინიგზო ამბების ძებნა

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები