თურქეთი საქართველოს რკინიგზის მშენებლობა

საქართველო-თურქეთის რკინიგზის
საქართველო-თურქეთის რკინიგზის

თურქეთი საქართველოს რკინიგზის მშენებლობა მშენებლობა; ჩვენი მიზანია ისტორიული აბრეშუმის გზის აღორძინება ჩვენი ქვეყნის და საქართველოს, აზერბაიჯანსა და შუა აზიის თურქეთის რესპუბლიკებს შორის უწყვეტი სარკინიგზო კავშირის საშუალებით და, ამრიგად, ქვეყნებს შორის ეკონომიკური და კულტურული თანამშრომლობის განვითარებას.

ჩვენს ქვეყანაში სარკინიგზო ხაზის სიგრძეა 79 კმ, ხოლო საქართველოს მხარეს სიგრძე 29 კმ. თურქეთი-საქართველო (ყარსი-Ahilkelek) დაიწყო წელს 2008 მშენებლობა რკინიგზის ხაზი; აჰელკელეკ-ბაქოს მონაკვეთის სარემონტო სამუშაოები ერთდროულად დასრულდა და დიზელის ხაზის ექსპლუატაცია დაიწყო 30.10.2017- ის ისტორიაში, როგორც ერთი ხაზი, პრეზიდენტი რეჯეი ეიეიპ ერდოღანის მონაწილეობით.

ხაზი ექსპლუატაციის დროს; 1- ს ექნება შესაძლებლობა გადაზიდოს მილიონობით მგზავრი და 6,5 მილიონი ტონა ტვირთი. წლის ბოლოს 2034; მიღწეული იქნება 3 მილიონი მგზავრი და 17 მილიონი ტონა დატვირთვა.

●● მთლიანი გვირაბის სიგრძე: 18,193 კმ

●● სულ საბურღი გვირაბის სიგრძე: 6,752 კმ.
(4 ცალი) (დასრულებულია)

●● მთლიანი ღია და დახურვის გვირაბის სიგრძე: 11,441 კმ.

V მთლიანი სიგრძის სიგრძე: 555 მ.

●● სულ წყალსაცავი-საკულავია: 103 დარტყმები (საკულტო: 69 დარტყმები, ჩასასვლელი: 28, გადაფრქვევა: 6)

სარკინიგზო ამბების ძებნა

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები