ისტორიული Paşabahçe Ferry გაიყვანეს Haliç დეკემბერში

ისტორიული pasabahce steamer
ისტორიული pasabahce steamer

ისტორიული Paşabahçe Ferry გაიყვანეს Haliç დეკემბერში; მიუხედავად იმისა, რომ დღის განმავლობაში ბეიქოზის სანაპიროზე მოაჯირს გახვეული იქნებოდა, ისტორიული პაშაბაჰკას ბორანი, რომელიც სტამბოლის მეტროპოლიის მუნიციპალიტეტის ინიციატივით ქალაქის ხაზებს დაუბრუნდა, დეკემბერში ჰალიჩის გემის ქარხანაში გადაიყვანენ და დაიწყება მოვლა-პატრონობა და შეკეთება. გემი აღდგენილია დასრულების შემდეგ, საზღვაო ტრანსპორტში.

Paşabahçe სამგზავრო ბორანი, ისტორიული Şehir Hatları AŞ- ს ერთ-ერთი სიმბოლური გემი, რომელიც ბეიკოზის მუნიციპალიტეტს გადასცა 10 წლის წინ, სტამბოლის წინა მიტროპოლიტის მუნიციპალიტეტის (IMM) ადმინისტრაციის მიერ, დაიშალა ზღვის ნაპირას. შპალერი, რომელიც მცირე ხნის განმავლობაში საქორწილო სოლონად გამოიყენებოდა, შემდეგ ითხოვეს მუზეუმის აშენება. ის კი გამოჩნდა ბოსფორში ჩასაფრებული და წყალქვეშა ცხოვრების და მარშრუტიზმის მოყვარულთათვის. თუმცა, არცერთი პროექტი არ ჩატარებულა და ესთეტიკური საოცრების გემი, 10 დარჩა, რომ დაეშვა ბეიკოზის სანაპიროზე მთელი წლის განმავლობაში.

67 წლის ბორანი, რომელიც გასულ თვეში დემონტაჟისთვის ტენდერში იყო გამოცხადებული, IMM– ის ინიციატივით იხსნა razor- ისგან. IMM თხოვნის საფუძველზე, გემის ბოსფორში დაბრუნება, ჯერ ტენდერი გაუქმდა. ბეიკოზის მუნიციპალიტეტის საკრებულომ, გასულ კვირას, ერთხმად მიიღო გადაწყვეტილება, "Paşabahçe, როგორც სამგზავრო ბორანი და 2 float, წლის განმავლობაში იმ პირობით, რომ დამტკიცდა İBB შვილობილი City Lines Inc." - ს გამოყოფის პირობა.

გემი, რომელიც შეესწრო სტამბოლის უმნიშვნელოვანეს ისტორიულ მოვლენებს, შეხვდება ბოსფორს და მის მგზავრებს მას შემდეგ რაც მათი მოვლა და რემონტი დასრულდება IMM– ს მიერ. İBB ექსპერტები, რომლებმაც დაათვალიერეს გემი, რომელიც უგულებელყოფილი იყო; შპალერის გარე მეტალი კოროზირებულ იქნა ჟანგბადითა და ზღვის წყლით, თმის კომპონენტი მთლიანად უნდა განახლებულიყო, ის არ იყო ექსპედიციის გაკეთებაში მდგომარეობაში და მოითხოვდა შენარჩუნების მძიმე ხარჯებს.

CINEM DEDETAS– მა გამოაცხადა შეხვედრის მონაწილეობა გემის შემსრულებლებთან

Mr.ehir Lines Inc.– ის გენერალურმა მენეჯერმა, ბატონმა სინემ დედეტაშმა, აღნიშნა, რომ İBB– ის პრეზიდენტის ეკრემ შამამოღლუს ბრძანებით წამოიწყეს ინიციატივა, რომ Paşabahçe Steamboat– ს ხელახლა დაამატონ თავიანთ ფლოტებში:

”პირველ რიგში, მოხდება სტამბოლის ნავსადგურის უფლებამოსილების კვლევის ანგარიში (ზოგადი მდგომარეობა). გემის უსაფრთხო გაყვანაზე საჭირო ტექნიკური გამოკვლევების დასრულების შემდეგ, ჩვენ უზრუნველვყოფთ, რომ იგი დეკემბერში Haliç გემის ეზოში შეიყვანება. მნიშვნელოვანია ორთქლის მდგომარეობა. ჩვენ ვსაუბრობთ ბორანიზე, რომელიც მიტოვებულია თავის ბედზე, დაახლოებით 10 წლის განმავლობაში. კონტროლი და შემოწმება განხორციელდება საზღვაო ნავიგაციაზე. აუზების მოვლა მოგვიანებით გემის ეზოში მოხდება. არსებობს ნაწილები, რომლებიც სრულად უნდა განახლდეს, მაგალითად, ხვრელი და მანქანა. ჩვენ ვნახავთ რა დარჩა მას. მოპოვებული იქნება გემის ეკონომიკური მიზანშეწონილი განახლება და მოდერნიზაცია. დაგეგმილი მოვლა განხორციელდება. City Lines, Paşabahçe- ს სიმბოლური ბორანი, სტამბოლის მაცხოვრებლებს ემსახურება, როდესაც ყველა ეს სამუშაო დასრულდება. ”

BOGAZ იყო ყველაზე სწრაფი და ყველაზე ლამაზი

67 წლის Paşabahçe Steamboat- მა, რომელმაც წამოიწყო სტამბოლელთა გადარჩენისათვის განკუთვნილი კამპანია, არა მხოლოდ ყველაზე სწრაფი ”და” მეხსიერება ბოსფორის, არამედ ბოსფორის მარგალიტიც თავისი დელიკატური დიზაინით.

ისტორიული ბორანი, 1952, აშენდა როგორც სამხედრო ხომალდი ტარანტაში, იტალიაში, 2- ში. მოთხოვნის მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ, თურქეთის ქალაქში ხაზები ღამეს იტალიაში გარდაიქმნება სახით. თავისი ძლიერი ძრავით და ძლიერი ნავი სტრუქტურით, 2,5 დღეში იტალიიდან სტამბოლში ჩამოსულ გემს შეუძლია დააჩქაროს 18 მილი საათში.

ორთქლერი 73,71 მეტრიანი საღებავით, 13,17 მეტრის სიგანე და 3,27 მეტრი სიღრმე ემსახურებოდა ქალაქის ბატონებს და ქალბატონებს ბოსფორის ორივე მხარეს. წლის განმავლობაში, 58 მსახურობდა როგორც მგზავრი სტამბოლის წყლებში, ადარარისა და იალოვას მარშრუტების გასწვრივ.

Paşabahçe სამგზავრო ბორანი, რომელიც ბეიკოზის მუნიციპალიტეტს გადასცა NBB ადმინისტრაციის მიერ 2010- ში, მუზეუმის აშენებას ითხოვდა. ამასთან, აღდგენა და შენარჩუნება შეუძლებელი გახდა, რადგან არ იყო საკმარისი რესურსი და სპონსორები. მრავალი წლის განმავლობაში, Beykoz- ს ანკია სანაპიროზე, რომელიც მუნიციპალიტეტის წინ დარჩა, უმოქმედოდ დარჩა.

სარკინიგზო ამბების ძებნა

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები