თურქეთი Logistics სამოქმედო გეგმა და ლოჯისტიკის ცენტრები

თურქეთი და ლოგისტიკური ცენტრების ლოგისტიკის საძიებო გეგმა
თურქეთი და ლოგისტიკური ცენტრების ლოგისტიკის საძიებო გეგმა

თურქეთი Logistics სამოქმედო გეგმა და ლოგისტიკის ცენტრები; ლოჯისტიკა ეს ის ადგილებია, სადაც მრავალი ოპერატორი ახორციელებს ყველა საქმიანობას, რომელიც ეხება ეროვნულ და საერთაშორისო ტრანსპორტირებას, ლოჯისტიკასა და ტვირთების განაწილებას ცენტრებში.

განსაზღვრა ლოგისტიკური ცენტრი საიტზე შერჩევის კრიტერიუმები და ბიზნესის წესები მზადდება მიზნით, თურქეთი და ლოგისტიკის ოსტატი გეგმა;

a. თავიდან ასაცილებლად საინვესტიციო "თურქეთი ლოგისტიკის სოფლის ცენტრებში და ბაზები" მოხსნის რუკაზე და უზრუნველყოს ოპტიმალური სატრანსპორტო კავშირების მზარდი ტიპის კომბინირებული სატრანსპორტო,

b. დაგეგმილია მინიმალური გეოგრაფიული, ფიზიკური და საოპერაციო სტანდარტები და პროცედურები და პრინციპები ლოგისტიკური სოფლების, ცენტრების ან ბაზების დასადგენად, რათა მოხდეს ეფექტურად და ეფექტურად ფუნქციონირება.

ჩვენი ლოჯისტიკური სექტორი სწრაფად ვითარდება. სხვა სატრანსპორტო სისტემებთან ინტეგრირებული სარკინიგზო მომსახურების მიწოდების და კომბინირებული ტრანსპორტის განვითარების მიზნით, გაგრძელდება ლოჯისტიკური ცენტრის მშენებლობა და მნიშვნელოვანი სამრეწველო და საწარმოო ცენტრების კავშირი ჩვენს სარკინიგზო ქსელთან.

ტრანსფორმაცია ტრანსპორტიდან ლოჯისტიკის პროგრამაში გადასვლა

10. განვითარების გეგმა მდებარეობს და ამ პროგრამის ერთ-ერთი 25 სულ პრიორიტეტი ტრანსფორმაციის პროგრამა თურქეთში ექსპორტის ზრდა და დასახული მიზნების მისაღწევად, მდგრადი განვითარება ბოლო წლების განმავლობაში, იზრდება წვლილი ზრდის პოტენციალი ლოგისტიკის სწრაფი ზრდა და 2016 ეხლა 160 წლის გამოქვეყნდა Logistics Performance Index- ის 34 ქვეყნებში. ის მიზნად ისახავს ჩვენს ქვეყანას შორის იყოს 2023 პირველ ქვეყნებს შორის 15 წლის მიზნების მიხედვით. პროგრამის საერთო კოორდინაციას ახორციელებენ სტრატეგიისა და ბიუჯეტის პრეზიდენტი და სამინისტრო.

ლოჯისტიკური ცენტრების პროექტის შექმნით, მიზნად ისახავს შექმნას ისეთი ადგილები, რომლებიც შეიძლება აკმაყოფილებდეს საჭიროებებს სხვა ქალაქების ცენტრების გარდა, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებენ მომხმარებლები და რომელთაც აქვთ ეფექტური საგზაო ტრანსპორტი, ასევე მოახდინონ იმ რეგიონების რესტრუქტურიზაცია, რომლებიც ახლოს არიან ორგანიზებულ ინდუსტრიულ ზონებთან და აქვთ მაღალი დატვირთვის პოტენციალი განსაკუთრებით ტექნოლოგიური და ეკონომიკური განვითარებების შესაბამისად.

ლოჯისტიკური ცენტრები, ძირითადად სტამბოლში ორგანიზებულ ინდუსტრიულ ზონებთან კავშირშიHalkalı), Kocaeli (Köseköy), Eskişehir (Hasanbey), Balıkesir (Gökköy), Kayseri (Boğazköprü), Samsun (Gelemen), Denizli (Kaklik), Mersin (Yenice), Erzurum (Palandoken), Usak, Konya (Kayacik) (ევროპული მხარე), ბილეკიკი (ბოზუიუკი), Kahramanmaras (Turkoglu), მარდინი, Sivas, ყარს, იზმირში (Kemalpasa), Sirnak (Habur), Bitlis (Tatvan) და Karaman აშენდება დაგეგმილი მთლიან 21 ადგილას (რუქა 15).

სამსუნი (გელემენი), უსაკი, დენიზლი (კაკლიკი), იზმიტი (კოზეკოი), სტამბოლიHalkalı) ექსპლუატაციაში შევიდა ესკიშეირი (ჰასანბეი), ბალკესირე (გუკკი), კაჰრანმანარაშ (Türkoğlu), ერზრუმი (Palandöken). ბილეკის (ბოზუიუკი), კონიას (კაიაჩიკი), ყარსის, მერსინისა (იენიცე), იზმირის (ქემალპას) ლოგისტიკური ცენტრები მიმდინარეობს სამშენებლო სამუშაოებზე. ტენდერის, საპროექტო და ექსპროპრიაციის სამუშაოები, რომლებიც დაკავშირებულია სხვა ლოჯისტიკურ ცენტრებთან.

ლოჯისტიკური ცენტრები
ლოჯისტიკური ცენტრები

ლოჯისტიკის ცენტრში;

●● კონტეინერის დატვირთვა და გადმოტვირთვა და საფონდო ტერიტორიები,

●● შეკრული საიტები,

●● მომხმარებელთა ოფისები, ავტოსადგომი, სატვირთო პარკი,

●● ბანკები, რესტორნები, სასტუმროები, ტექნიკური მომსახურებისა და შეკეთების ობიექტები, საწვავის სადგურები, საწყობები,

●● არსებობს მატარებლის მიღებისა და მიტანის მარშრუტები.

თურქეთი Logistics Master Plan (TLMP)

10. განვითარების გეგმა 1.18 No. '' სატრანსპორტო ლოგისტიკური ტრანსფორმაციის პროგრამა '' მდებარეობს ფარგლებში '' თურქეთი Logistics ოსტატი გეგმის "მიღების მიზნით, რომელიც აძლიერებს საერთაშორისო ჩვენი ქვეყნის პოზიცია, საერთო ხარჯების შემცირება ლოგისტიკის ღირს ტვირთი სამრეწველო პროდუქციის ხელშეწყობა ინტერმოდალური სატრანსპორტო შედარებით გზა სარკინიგზო ტრანსპორტის წილის გაზრდა, რაც უფრო ეკონომიურია, და ამცირებს საბოლოო პროდუქტების მოხმარების ბაზრებზე ტრანსპორტირების დროს. განსაზღვრის საჭიროება ისეთი საკითხები, როგორიცაა '' თურქეთი Logistics Master Plan "მომზადება უკვე მიმდინარეობს, რომელიც უნდა დასრულდეს წლის ბოლომდე 2018.

განსაზღვრა ლოგისტიკური ცენტრი საიტზე შერჩევის კრიტერიუმები და ბიზნესის წესები მზადდება მიზნით, თურქეთი და ლოგისტიკის ოსტატი გეგმა;

●● განადგურდეს, რათა თავიდან აიცილოს საინვესტიციო "თურქეთი ლოგისტიკის სოფლის ცენტრებში და ბაზები" ერთად უნდა დადგინდეს ადგილმდებარეობა და განვითარების კომბინირებული სატრანსპორტო კავშირები, რომელიც უზრუნველყოფს ოპტიმალური რეჟიმები ტრანსპორტის,

Planned დაგეგმილია მინიმალური გეოგრაფიული და ფიზიკური სტანდარტებისა და პროცედურების და პრინციპების დადგენა ლოგისტიკური სოფლების, ცენტრების ან ბაზების შექმნის და ექსპლუატაციის მიზნით, რათა მათ ეფექტურად და ეფექტურად იმოქმედონ.

ლოჯისტიკური კანონმდებლობა

თურქეთი Logistics Logistics ცენტრები პარალელურად მომზადება სამაგისტრო გეგმის შესწავლა და ბაზაზე სოფელი და შესაძლებლობების საბჭოს აგრძელებს მუშაობას, რათა პროექტის მომზადება რეგულირების დაკავშირებით, რომ საჭირო იქნება.

ქემალპაშას ორგანიზებული ინდუსტრიული ზონის სარკინიგზო კავშირის ხაზისა და ლოჯისტიკური ცენტრი

270 კმ. დასრულდა Kemalpaşa OSB სარკინიგზო კავშირის ხაზის მშენებლობა 3 ეტაპზე 27; 3- ზე იგი გადაყვანილი იქნა თურქეთის სახელმწიფო რკინიგზის გენერალურ დირექტორატში გადაცემის პროტოკოლით.

ქემალპაშას ლოჯისტიკური ცენტრის პირველი ეტაპი, რომელიც დაგეგმილია 1.315.020 m2– ის მიღწევა, როგორც საქმიანობის ზონაში პირველ ეტაპზე, შემდეგ კი 3.000.000 m2 ფართობი გაფართოების ზონით, გადაეცა ორ ეტაპზე; პირველი ეტაპი დასრულებულია. მეორე ეტაპი, რომელიც ჯერ კიდევ მშენებლობის პროცესშია, დაგეგმილია დასრულება 19.11.2018.

გაზის უნივერსიტეტთან ერთად ჩატარებული კვლევების შედეგად, ლოჯისტიკური ცენტრის ოპერატიული მოდელის დასადგენად, PPP Model- მა ლოგისტიკური ცენტრის ექსპლუატაციისთვის დადგა. თუმც; საკონსულტაციო მომსახურებას ვაჭრობის სამინისტრომ კოორდინირებული სამუშაოების ფარგლებში მიართვა ვაჭრობის სამინისტროთან საბოლოო ოპერაციისა და მართვის მოდელის განსაზღვრა; საკონსულტაციო მომსახურებების სამუშაოები დასრულდა 30.11.2018- ზე.

თურქეთის სარკინიგზო ლოგისტიკური ცენტრები რუკა

სარკინიგზო ამბების ძებნა

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები