თურქეთი იტალია Rail საინვესტიციო და სავაჭრო ურთიერთობები

italy თურქეთის სავაჭრო ურთიერთობები და სარკინიგზო ინვესტიციები
italy თურქეთის სავაჭრო ურთიერთობები და სარკინიგზო ინვესტიციები

01-03 2019 შორის ოქტომბერს ჩემი ვიზიტის დროს, სავაჭრო ბაზრობები და მოვლენები Ferroviaria სარკინიგზო სისტემა, რომელიც გაიმართა მილანში, იტალია, თურქეთი-იტალიის სავაჭრო ურთიერთობები და investments'm შეფასებები გააკეთა სარკინიგზო სისტემა წარმოდგენილია ქვემოთ.

რომის დედაქალაქია იტალია, სადაც 60,6 მილიონი მოსახლეობა და 301.338 კმ ფართობია.2"Dr. იტალიის ფინანსური ცენტრი არის მილანი. იტალიის ეკონომიკა უმსხვილესი 3- ია ევროზონაში. ეროვნული ეკონომიკა არის უდიდესი 8 მსოფლიოში ნომინალური მშპ-ს მიხედვით. ci და SAGP მშპ-ს მიხედვით ყველაზე დიდი 12ა. ქვეყნის ეკონომიკა. იტალიას აქვს დიდი განვითარებული ეკონომიკა და არის ევროკავშირის დამფუძნებელი წევრი ევროკავშირის, ევროზონის, OECD, G7 და G20. 2018 მილიარდი დოლარი მსოფლიოში მეცხრე უდიდესი ექსპორტიორია 506- ში. სავაჭრო კავშირები ყველაზე მჭიდროა ევროკავშირის ქვეყნებთან, სადაც 59 შეადგენს მთლიანი ვაჭრობის თითქმის%.

ომისშემდგომი პერიოდის განმავლობაში, იტალია გახდა მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე განვითარებული სავაჭრო და ექსპორტის მოცულობა, სოფლის მეურნეობის დაფუძნებული ეკონომიკისაგან, რომელიც მკაცრად დაზარალებულია მსოფლიო ომების შედეგებით. ადამიანის განვითარების ინდექსის თანახმად, ქვეყანას აქვს ცხოვრების ძალიან მაღალი სტანდარტი და ჟურნალის The Economist- ის თანახმად, 8.ci– ს აქვს ცხოვრების უმაღლესი ხარისხი მსოფლიოში. იტალიას მსოფლიოში ყველაზე მეტი ოქროს მარაგი აქვს და მესამე ადგილზეა ევროკავშირის ბიუჯეტში.

იტალია არის გერმანიის წამყვანი მწარმოებელი და ექსპორტიორი ევროკავშირის 2.ci, სადაც იწარმოება სხვადასხვა მნიშვნელოვანი პროდუქტი, მათ შორისაა მანქანები, მანქანები, ფარმაცევტიკა, ავეჯი, საკვები, ტანსაცმელი და რობოტები. ამიტომ, იტალიას მნიშვნელოვანი სავაჭრო ჭარბი აქვს. ქვეყანა ასევე ცნობილია თავისი ეფექტური, ინოვაციური კომერციული ეკონომიკის სექტორის, შრომისმოყვარე და კონკურენტუნარიანი სოფლის მეურნეობის სექტორის, შემოქმედებითი და მაღალი ხარისხის საავტომობილო, საზღვაო, ინდუსტრიის, მოწყობილობებისა და მოდის დიზაინით. იტალია ფუფუნების საგნების უდიდესი ცენტრი ევროპაში და მესამე გლობალური ფუფუნების ცენტრია გლობალურად.

ქვეყნის ეკონომიკის მდგომარეობა 2018- ში;

მშპ (ნომინალური): 2.072 ტრილიონი აშშ დოლარი
მშპ-ს რეალური ზრდის ტემპი: 0,9%
მოსახლეობა: 60,59 მილიონი
მოსახლეობის ზრდის ტემპი: - 0,1%
მშპ ერთ სულ მოსახლეზე (ნომინალური): 31,984 USD
ინფლაციის მაჩვენებელი: 1,243%
უმუშევრობის დონე: 9,7%
სულ ექსპორტი: 543 მილიარდი დოლარი
სულ იმპორტი: 499 მილიარდი დოლარი
რეიტინგი მსოფლიო ეკონომიკაში: 8

ეკონომიკის ყველაზე დიდი კომპონენტია მომსახურების ბიზნესი 71,3%. ამას მოსდევს ინდუსტრია 26,7% და სოფლის მეურნეობა 2%.

იტალიის ძირითადი საექსპორტო საგნები შეიცავს დოზირებულ მედიკამენტებს, ავტომობილებს, სადგურის ვაგონებს, რასის მანქანებს, ნავთობპროდუქტებს და ზეთებს ბიტუმიანი მინერალებისგან, აგრეთვე ნაწილები ავტოსატრანსპორტო საშუალებებისათვის. მთავარი საექსპორტო პარტნიორები არიან გერმანია, საფრანგეთი, ამერიკა და ესპანეთი.

იტალიის მთავარი იმპორტიორი საგნები ავტომობილები, სადგურის ვაგონები, რასის მანქანები, ნედლეული, ნავთობპროდუქტები და სხვა აირებიანი ნახშირწყალბადები. იმპორტის მთავარი პარტნიორები არიან გერმანია, საფრანგეთი, ჩინეთი და ნიდერლანდები.

ორმხრივი ვაჭრობის მოცულობა და თურქეთს შორის იტალია (USD მილიონი):

წელი 2016 2017 2018
ჩვენი ექსპორტის 7.851 8.476 9.560
ჩვენი იმპორტი 10.219 11.307 10.155
ვაჭრობის მთლიანი მოცულობა 18.070 19.783 19.715
ბალანსი -2.368 -2.831 -595

მთავარი პროდუქტები, რომელთა ექსპორტს იტალიაში ვატარებთ, არის ავტომობილები, ვაგონები, რასის მანქანები; ავტოსატრანსპორტო საშუალებები საქონლის გადასაადგილებლად არის ახალი და გამხმარი ჭურვი ხილის პროდუქტები.

მთავარი პროდუქტები, რომლებსაც ჩვენ იტალიაში ვასახელებთ, არის კომპონენტები ავტოსატრანსპორტო საშუალებებისთვის, ზეთები ნავთობიდან და ბიტუმიანი მინერალები, იახტები და სხვა გასართობი და სპორტული კატარღები.

2017 წლის ბოლოსთვის, 1409 იტალიური კომპანიაა.

მონაცემების თანახმად ცენტრალური ბანკის იტალია, 2002-2017 3 მილიარდი დროს 91 14 მილიონი დოლარის პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების შემოდინება თურქეთში. ქვეყანა. ამავე პერიოდში, იტალიაში თურქული ინვესტიციების ჯამში დაახლოებით 387 მილიონი აშშ დოლარი იყო.

რკინის სისტემები იტალიაში

იტალიაში სარკინიგზო სისტემები ქვეყნის ყველაზე მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო სისტემაა. ხაზის მთლიანი სიგრძეა 22.227 კმ, ხოლო აქტიური ხაზის სიგრძე 16.723 კმ. მაღალსიჩქარიანი მატარებლის ხაზების მშენებლობით, ეს ქსელი ყოველდღიურად განაგრძობს გაფართოებას. RFI (Rete Ferroviaria Italiana), პასუხისმგებელი ინფრასტრუქტურისთვის, არის სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული კომპანია. იტალიაში, ჩვენ შეგვიძლია გავყოთ სარკინიგზო ხაზები 3 ჯგუფში. ესენია:

  1. საბაზო ხაზებს აქვთ მაღალი ტრაფიკის სიმკვრივე და კარგი ინფრასტრუქტურა. ის აკავშირებს ქვეყნის დიდ ქალაქებს. ამ ხაზების მთლიანი სიგრძეა 6.469 კმ.
  2. დამატებით ხაზებს ნაკლები ტრაფიკის სიმჭიდროვე აქვთ და შუა და მცირე რეგიონების ცენტრებს უკავშირებენ. ამ ხაზების უმეტესი ნაწილი არის ერთი ხაზის და ზოგიერთ ნაწილის ელექტროფიკაცია არ ხდება. ამ ხაზების მთლიანი სიგრძეა 9.360 კმ.
  3. კვანძის ხაზები უკავშირებს ძირითად და დამატებით ხაზებს ქალაქებს. მთლიანი სიგრძეა 952 კმ.

იტალიაში, 11.921 კმ სარკინიგზო სისტემის ხაზების ელექტრიფიცირება ხდება. 3 kV DC გამოიყენება ჩვეულებრივი ხაზებით და 25 kV AC გამოიყენება მაღალი სიჩქარით მატარებლის ხაზებში.

ქვეყანაში სარკინიგზო კომპანიებია Ferrovie Dello Stato, Trenitalia, Nuovo Trasporto Viaggiatori, Trenord და Mercitalia.

ქვეყანაში სარკინიგზო სისტემის ინვესტიციის მაღალი დონე არსებობს. RFI 17 მილიარდი ევროს ინვესტიციას გეგმავს. ECTS დონის 2 ინვესტიციები კვლავაც მიმდინარეობს ხაზების უსაფრთხოების და ეფექტურობის გასაზრდელად და ამ მიზნით გამოიყო 1,2 მილიარდი.

Trenitalia– ს დაგეგმილი აქვს ახალი მანქანებისთვის 4,5 მილიარდი ევროს ინვესტიცია. 460 მილიონი ევრო NTV მაღალი სიჩქარით მატარებლებისთვის, 8,5 მილიარდი ევრო ლიონი-ტურინის ხაზისთვის და 8 მილიარდი ევრო მიმდინარე Brenner ბაზის გვირაბისთვის. გარდა ამისა, გრძელდება კერძო სატვირთო და სამგზავრო ოპერატორების საჭიროება და ქალაქ სარკინიგზო სისტემის ინვესტიციები.

Hitachi Rail Italy არის სარკინიგზო ტრანსპორტის საინჟინრო კომპანია, რომელიც ქმნის და აწარმოებს სარკინიგზო და საზოგადოებრივ ტრანსპორტს იტალიაში. მანამდე მოქმედებდა Finmeccanica AnsaldoBreda ბრენდის ქვეშ, 2015 გაიყიდა ჰიტაჩის შვილობილი კომპანია Hitachi Rail- ში, 2.400 წელს. კომპანიის სათაო ოფისი ნეაპოლში მუშაობს XNUMX ახლოს.

იტალია მნიშვნელოვანი ქვეყანაა წარმოების და R&D სარკინიგზო სისტემების თვალსაზრისით და ჩვენ უნდა გავზარდოთ კომერციული ურთიერთობები, R&D კოოპერატივები და ექსპორტები სარკინიგზო სისტემების სექტორში.

Dr. კონტაქტი Ilhami პირდაპირ

Tags

3. აეროპორტში xnumx.köpr საკონტაქტო Ahmet პირდაპირ ანკარაში ასფალტის bursa ბურსას მიტროპოლიტი მუნიციპალიტეტი რკინიგზის რკინიგზის დონის გადაკვეთა სწრაფი მატარებელი სტამბულში სადგური მაგისტრალების კოჯელი მეტროპოლიის მუნიციპალიტეტი ხიდი Marmaray მარმარის პროექტი მეტრო Metrobus ავტობუსი ray სარკინიგზო სისტემა TC STATE RAILWAYS ისტორია დღეს Tcdd TCDD- ს გენერალური დირექტორატი TCDD- ს გენერალური დირექტორატი საკაბელო მანქანა ტრამვაი tren TÜDEMSAŞ კონტრაქტორი TÜVASAŞ თურქეთის რესპუბლიკის სახელმწიფო რკინიგზა ტრანსპორტის სამინისტრო ვაგონი იავუზ სულტან სელიმ ხიდი YHT მაღალი სიჩქარე მატარებელი İett სტამბოლის მიტროპოლიტი მუნიციპალიტეტი İZBAN იზმირის იზმირის მიტროპოლიტი მუნიციპალიტეტი

სარკინიგზო მიმდინარე სატენდერო კალენდარი

23

RayHaber8. მისი დაბადების დღე!

Kasim 23
ორგანიზატორები: RayHaber
+ 90 232 7000729
Sal 26

ტენდერი შენიშვნა: კერძო დაცვის სამსახური

ნოემბერი 26 @ 10: 00 - 11: 00
ორგანიზატორები: Tcdd
444 8 233

სარკინიგზო ტენდერის ახალი ამბების ძებნა

ლევენტ ელმასტას შესახებ
RayHaber რედაქტორი

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები