დამატებითი ღონისძიებები IETT Metrobus- ის უბედური შემთხვევების წინააღმდეგ

დამატებითი ზომები მეტროპოზის უბედური შემთხვევების წინააღმდეგ
დამატებითი ზომები მეტროპოზის უბედური შემთხვევების წინააღმდეგ

მიუხედავად Metrobus- ის უბედურ შემთხვევებში 2019– ის დიდი ვარდნისა, IETT– მა ახალი შეფასება გააკეთა ბოლო ორი ავარიის შესახებ. ინსპექციის საბჭოს უფროსს პირადად დაევალა ავარიების გამოძიება. ექსპერტი მოსთხოვეს მექანიკოსთა პალატას.

Metrobus, რომელიც დღეში 7 ათასჯერ მოგზაურობს 220 ათასი კილომეტრით და გადის 1 მილიონი მგზავრი, ავარიების თავიდან ასაცილებლად სერიოზულ კვლევებს ატარებს. ოქტომბერში Metrobus- ის ხაზთან მომხდარი უბედური შემთხვევების შემდეგ, 6 და 8 IETT მენეჯმენტი ხელახლა შეაფასეს. IETT– ის გენერალური მენეჯერის მოადგილე ჰამდი ალპერ კოლუკასა ხელმძღვანელობდა შეხვედრას, განიხილებოდა მეტროპოლიული ავარიების მიზეზები და ზომები. განყოფილებას ხელმძღვანელებთან ერთად, IETT– ის ყველა შესაბამისი მენეჯერი დაესწრო შეხვედრას.

გენერალური მენეჯერის მოადგილემ კოლუკასამ განაცხადა, რომ დეტალების გამოძიება მოხდა, რაც მოხდა ავარიების წყაროზე და აღნიშნა, რომ ინსპექციის საბჭოს ხელმძღვანელს პირადად დაევალა ადმინისტრაციული გამოძიება. კოლოქსამ, მექანიკოსთა პალატამაც მოითხოვა ექსპერტი, დასძინა მან.

შეხვედრაზე ასევე განიხილეს ადრე გამოყენებული მანქანების მძღოლები და მძღოლები. ამ ჩარჩოებში გადაწყდა გადახედეთ ტრენინგებს, რომლებიც მძღოლებისთვის მიეცა ჯანმრთელ მართვაზე და მათი აქციების გათვალისწინება ავარიებში.

სტამბოლის მეტროპოლიტენის მუნიციპალიტეტში, მეტროპოლიის უბედური შემთხვევები მოხდა მას შემდეგ, რაც ზომები გაიზარდა, ასეთი ავარიები „ადრეული გაფრთხილების სისტემის“ თავიდან აცილების მიზნით, დაიწყო ექსპლუატაციაში.

გატარებული ღონისძიებების შედეგად, IETT– ის მონაცემებით, ხაზზე მომხდარი უბედური შემთხვევების რიცხვიც ეცემა. წლების მიხედვით უბედური შემთხვევების რაოდენობა შემდეგია:

მეტრობუსის სტატისტიკა
მეტრობუსის სტატისტიკა
ლევენტ ელმასტას შესახებ
RayHaber რედაქტორი

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები

ეს საიტი იყენებს Akismet- ს, რათა შეამციროს სპამი. შეისწავლეთ თქვენი კომენტარის მონაცემები დამუშავებული.