თანამედროვე აბრეშუმის გზის, თურქეთი Crossroads

Point თანამედროვე აბრეშუმის გზის გზაჯვარედინი თურქეთი
Point თანამედროვე აბრეშუმის გზის გზაჯვარედინი თურქეთი

ჩინეთის რკინიგზის პროექტის ფარგლებში გაგრძელების ინგლისში დაიწყოს თურქეთის ამკვიდრებს ლოჯისტიკური ცენტრი 21. 9- ით დასრულებული ლოჯისტიკური ინვესტიციები იქნება 2 მილიარდი დოლარის საქონლის ნაკადის საფუძველი. ყველაზე მნიშვნელოვანი ფეხით არის akანაკკალეს ხიდი

აზიასა და ევროპას შორის სცადა გამოცოცხლების აბრეშუმის გზის გზაჯვარედინზე მდებარეობს თანამედროვე თურქეთში, 2 ტრილიონი დოლარი ლოგისტიკური ცენტრების გააძლიერა ძალისხმევა ნაკადის კონტროლი კომერციის. კაიტ ტურჰანმა, ტრანსპორტისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა თქვა: ექსპლუატაციაში შევიდა 21- ის ლოგისტიკური ცენტრის X 9. ჩვენ ასევე დავამთავრეთ მერსინისა და კონია კაიაკკის ლოგისტიკური ცენტრები. მშენებარეა ყარსის ლოგისტიკური ცენტრი. ჩვენ ვაგრძელებთ ტენდერს, საპროექტო და საექსპორტო სამუშაოებს 8. " მინისტრი ტურჰანი, ”ერთი თაობის ერთი გზის პროექტი თანამედროვე, თანამედროვე აბრეშუმის გზაზე მიმდინარე სამუშაოების ფარგლებში, უახლეს ვითარებას უყვებოდა. ტურჰანმა აღნიშნა, რომ აღმოსავლეთ-დასავლეთის მარშრუტზე აზიასა და ევროპას შორის სამი ძირითადი დერეფანია, კერძოდ ჩრდილო, სამხრეთი და შუა დერეფნები. მას უდიდესი მნიშვნელობა აქვს, როგორც აბრეშუმის გზის გაგრძელება. ცენტრალური დერეფნის, არსებობს ასევე უკავშირდება ევროპიდან მიღწევა თურქეთის გავლით, აზერბაიჯანი და ყაზახეთი დაწყებული ჩინეთიდან. ამ ნახატში, აბრეშუმის გზის მარშრუტმა, რომელსაც ისტორიულად აკავშირებდა ევროპა და აზია, კვლავ აღუდგენია მნიშვნელობა.

DAILY სავაჭრო 2 მილიარდი დოლარი

თურქეთის ძირითადი ღერძი სატრანსპორტო პოლიტიკის Turhan განაცხადა, რომ ფორმის უზრუნველყოს seamless სატრანსპორტო ხაზი ლონდონში ჩინეთში, "გაიხსნა შარშან ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო ხაზი აერთიანებს ყველა გზა რომ მივაღწიოთ ჩვენი ქვეყნის ჩინეთიდან და ცენტრალურ აზიაში ინფრასტრუქტურას ამ ეტაპზე უდიდესი მნიშვნელობა აქვს. ეს პროექტი უბრალოდ არ აერთიანებს 3 ქვეყანას. დიდი ბრიტანეთი, საფრანგეთი, ბელგია, გერმანია, ავსტრია, უნგრეთი, სერბეთი, ბულგარეთი, თურქეთი, საქართველო, აზერბაიჯანი, ყაზახეთი, თურქმენეთი " ის აკავშირებს ჩინეთს და ჩინეთს. 829 კმ სარკინიგზო ხაზი, რომელიც ბაქოდან ყარსამდე ვრცელდება, ავსებს ცენტრალური დერეფნის ხაზის მნიშვნელოვან ნაწილს კასპიის მიმართულებით. ამასთან, ამ პროექტის მნიშვნელობას უკეთ გაითვალისწინებენ უახლოეს წლებში. იმის გამო, რომ დღეს ჩინეთსა და ევროპას შორის ვაჭრობა, დღეში 1.5 მილიარდი დოლარი მიაღწია იმ ზომას. ვაჭრობის ეს ნაკადი კვლავ გაიზრდება და სავარაუდოდ 5-6 გადააჭარბებს წლის განმავლობაში დღეში 2 მილიარდ დოლარს. ამ კონტექსტში, ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო ხაზის სრული სიმძლავრის მართვის მიზნით; ტურჰანის თქმით, გზების დასრულება, რომლებიც ხაზის ავსებას წარმოადგენს, სასიცოცხლო მნიშვნელობისაა. ”ამიტომ, მარმარის მილის გადაკვეთა, იავუზ სულთან სელიმის ხიდი, ჩრდილოეთ მარმარას საავტომობილო გზა და ევრაზიის გვირაბი, ოსმანგაზის ხიდი, მაღალი სიჩქარითა და მაღალი სიჩქარით მატარებლის ხაზები, ჩრდილოეთ ეგეოსის პორტი, გეზეს ორჰანგაზი მეგა პროექტებით, როგორიცაა იზმირის ავტომაგისტრალი, 1915 akanakkale Bridge და სტამბულის აეროპორტი, ჩვენ ამ დერეფნის სარგებელსა და მნიშვნელობას ვზრდით. ”

ბაქო თბილისი ყარსის სარკინიგზო ხაზი
ბაქო თბილისი ყარსის სარკინიგზო ხაზი

ლოჯისტიკური ცენტრების დამკვიდრება ხდება

ტურჰანმა ასევე თქვა, რომ მათ დაიწყეს ლოგისტიკური სოფლების შექმნა, რათა დააკმაყოფილონ ტრანსპორტის მოთხოვნა ანატოლიიდან, კავკასიიდან, შუა აზიიდან და ჩინეთიდან. ჩვენ ასევე დავამთავრეთ მერსინისა და კონია კაიაკკის ლოგისტიკური ცენტრები. მშენებარეა ყარსის ლოგისტიკური ცენტრი. 21– ის ტენდერის, პროექტის და ექსპროპრიაციის ღონისძიებები გრძელდება. მე მიმაჩნია, რომ ნებისმიერი ინვესტიცია, რომელსაც ვაკეთებთ ლოჯისტიკური სექტორის მიმართულებით, ჩვენს ქვეყნებს გახდის ეფექტური ლოგისტიკური ბაზა აღმოსავლეთ-დასავლეთ და ჩრდილო-სამხრეთის საქონლის გზაჯვარედინზე, რომლის პოტენციალი აღემატება X ტრილიონ აშშ დოლარს. ”

ლოჯისტიკური ცენტრები
ლოჯისტიკური ცენტრები

დაუკავშირდებით მარმარილოს ეგეოსეს

HR ფეხით სპექტრი, თურქეთთან anlamlandırılarak xnumx'ünc წელი იქნება დამყარების რესპუბლიკის Canakkale 100 2023 მეტრი მიმდინარეობს ევროპისა და აზიის მხარეს ხიდი. ხიდის ევროპულ ფსკერზე ქისონები ზღვის ფსკერზე იჯდა. აზიის caissons ასევე დამონტაჟდება მას შემდეგ, რაც 1915 ჩაიძირა მაისში. 21 akanakkale Bridge- ს, რომელიც იქნება მსოფლიოში გრძელი შეჩერების ხიდი, დასრულდება და გაიხსნება მომსახურებისთვის 1915 მარტის 18.

კანაკკალის ხიდი
კანაკკალის ხიდი

ხატების ხიდი

1915 akanakkale Bridge; 2 იქნება დასრულებისთანავე მსოფლიოში უმსხვილესი სანაპიროს შეჩერების ხიდი, რომლის შუა სიგრძე ათასი 23 მეტრია. ხიდს ექნება საერთო სიგრძე 770 ათასი 3 მეტრი, ასევე 563'er მეტრის გვერდითი ღიობები. 365 და 680 მეტრიანი მიდგომის ვიიადუტების საშუალებით, ჯვრის გადაკვეთის მთლიანი სიგრძე იქნება 4.608 მეტრი, ხოლო ხიდი იქნება 2 x 3 საგზაო ხაზები. სავარაუდოდ 45.06 მეტრის სიგანე და 3,5 მეტრის სიმაღლე ხიდის გემბანისთვის გამოყენებულია გემბანის ორივე მხრიდან სარემონტო მიზნით. ორივე კოშკის ფუძე განთავსდება ზღვის ფსკერზე დაახლოებით 40 მეტრის სიღრმეზე, ხოლო ფოლადის კოშკის სიმაღლე იქნება დაახლოებით 318 მეტრი. პროექტის ფარგლებში, 1 შეჩერებული ხიდი, 2 მიახლოებითი ხედი, 4 რკინა-ბეტონის ვიადენტი, 6 ჩასასვლელი ხიდი, 38 შემოვლითი ხიდი, 5 ხიდი, 43 ჩასასვლელი, 115 სხვადასხვა გრილები, 12 კვეთა 4 მაგისტრალის მომსახურების ობიექტი და სხვა მახასიათებლები . (MORNING)

სარკინიგზო მიმდინარე ტენდერების გრაფიკი

Sal 24

ტენდერის შესახებ: შეიძენს ჰორიზონტალური სიცოცხლის ხაზს (TUDEMSAS)

სექტემბერი 24 @ 14: 00 - 15: 00
ორგანიზატორები: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
მეფე 25
ლევენტ ელმასტას შესახებ
RayHaber– ის რედაქტორი

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები

ეს საიტი იყენებს Akismet- ს, რათა შეამციროს სპამი. შეისწავლეთ თქვენი კომენტარის მონაცემები დამუშავებული.