ტრანსპორტის სამინისტროს "სტამბულის აეროპორტის" განცხადება

სტამბოლის აეროპორტის აღწერა ტრანსპორტის სამინისტროდან
სტამბოლის აეროპორტის აღწერა ტრანსპორტის სამინისტროდან

ტრანსპორტის სამინისტროს მიერ გაკეთებულ განცხადებაში; აზადადაკი შემდეგი განცხადება იყო საჭირო უსაფუძვლო ბრალდებების შესახებ, რომ საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაცია (ICAO), რომელიც იმყოფება ზოგიერთ მედია ორგანიზაციაში, უსაფრთხოების სისუსტეების ფარგლებში იძიებს სტამბოლის აეროპორტს.

მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ჩვენი ქვეყნის თვალის იგი უზრუნველყოფს თურქეთის ეკონომიკის და დასაქმების სტამბულის აეროპორტში, ერთ-ერთი გიგანტური პროექტი, ცდილობს შექმნას ნეგატიური აღქმა უსაფუძვლო ბრალდებები, რომ ჯდება ეთიკის, მოქალაქეები პროექტის ღირებულება ამ მიდგომის ჩანს სინანულით, რომელიც მიზნად შეამციროს თვალში.

17- მა თურქეთის სამოქალაქო ავიაციის წელში უდიდესი წინგადაწია და წარმატებებს მიაღწია ეროვნულ და საერთაშორისო ასპარეზზე, სწრაფი განვითარების მიღწევის შედეგად, მოლოდინების მიღმა. 2002– ის შიდა ფრენებმა 2– დან 26– დან 7– ში დაიწყეს ფრენა 56– დან 3– მდე. ბოლო ათი წლის განმავლობაში საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის სექტორის თურქეთში გაიზარდა 2003 ჯერ მსოფლიოს საშუალო. ამ მოვლენების გათვალისწინებით, 34,4 მილიონიდან მგზავრთა რაოდენობამ 210 მილიონ რეკორდს მიაღწია. ეჭვგარეშეა, რომ სტამბოლმა ყველაზე მეტი წილი მიიღო ჩვენი ქვეყნის მიერ მიღებული საავიაციო ზრდის პროცესში.

ათარიკის აეროპორტმა, რომელიც მუშაობს მთელი სიმძლავრით, ვერ შეძლო საზღვარგარეთის ბევრ ქალაქს ახალი დროის მიწოდება, რადგან ბოლო წლებში მოთხოვნების შესრულებისგან შორს არის. საბაზრო წილი ტრანსფერში მყოფი მგზავრებისთვის 66'yı, რომ ნახოთ ევროპა-აზია-აფრიკა-ახლო აღმოსავლეთი დერეფანი, რომელსაც უდიდესი მნიშვნელობა აქვს უზარმაზარი თვითმფრინავისთვის, ვერ დაეშვა ათათურკის აეროპორტში. სტამბოლის აეროპორტი, რომელიც ამ სიტუაციის დადგენით გამოიგონეს, არა მხოლოდ ქმნის ჩვენს ქვეყნის დამატებითი სერვისულ შესაძლებლობებს. სტამბულის აეროპორტში არის შეაგროვოს გავრცელება მოქმედებს გადაცემის (ჰაბები) აეროპორტის დასძენს ეკონომიკური და სოციალური მნიშვნელობა თურქეთში.

გარდა ამისა, აუდიტი ხორციელდება გლობალური უსაფრთხოების ზედამხედველობის აუდიტის პროგრამის (USOAP) და გლობალური უსაფრთხოების ზედამხედველობის პროგრამის (USAP) ფარგლებში, რომლებიც ICAO- ს წევრები არიან და ICAO- ს ატარებენ როგორც უსაფრთხოების, ისე უსაფრთხოების სფეროებში. ჩვენს ქვეყანას ბოლო დროს აუდიტი აქვს ICAO მიერ უსაფრთხოების სფეროში 4-11 დეკემბრის 2014 თარიღებს შორის და წარმატებით გაიარა აუდიტი% 93.63 შესაბამისობის კოეფიციენტით; ის ერთ – ერთი ყველაზე წარმატებული ქვეყანაა განხორციელებისა და რეგულირების შესაბამისობის თვალსაზრისით.

გარდა ამისა, ჩვენს ქვეყანას ჰქონდა უფლება მიეღო „ICAO– ს საპრეზიდენტო საბჭოს საავიაციო უსაფრთხოების სერთიფიკატი, გაზრდის ეფექტური შესაბამისობის მაჩვენებელი 2008– დან 2014– მდე, 64.9– ისა და 93.63 აუდიტის შედეგად, რომელიც ჩატარდა ICAO– ს მიერ.

ამასთან, სიახლეების საწინააღმდეგოდ, ICAO– ს არ აქვს უფლებამოსილება შემოწმდეს აეროპორტის შემოწმების შედეგად, შეწყვიტოს ოპერაციები ნაწილობრივ ან სრულად, დააწესოს ადმინისტრაციული სანქციები ან ჯარიმები ქვეყნის შესახებ.

27 მიერ ICAO ივნისში, 2019 ივნისში, ელექტრონულ ბიულეტენში ”ICAO გლობალური უსაფრთხოების აუდიტის პროგრამა (USAP) 2020 სამოქმედო გეგმა, გამოაცხადა იმ ქვეყნების სია, რომელთაც ექვემდებარება უსაფრთხოების აუდიტი 2020 წლის განმავლობაში. 9 განაცხადა გეგმავს აზიის წყნარი ოკეანის რეგიონში, აღმოსავლეთ და სამხრეთ აფრიკის 5, 9, რომელშიც თურქეთში ევროპაში, ახლო აღმოსავლეთში 4, 6 ჩრდილოეთ ამერიკაში, 2 სამხრეთ ამერიკაში, დასავლეთ და ცენტრალურ აფრიკაში ნათქვამია, რომ 3 ქვეყანაში შემოწმდება.

მიუხედავად იმისა, რომ ICAO ზოგადად ექვემდებარება ქვეყნებს აუდიტის ჩატარებას 2-4 წლის განმავლობაში, იგი გადაწყვეტს რომელი ქვეყნის აუდიტს და რამდენ ხანს, რისკის შეფასების, ქვეყნის წარსული აუდიტის შესაბამისობასა და მისი დასკვნის დახურვით. 6- ის მიერ ICAO– ს შემოწმდება კიდევ ერთხელ, წლის შეფერხების შემდეგ, რადგან ჩვენს ქვეყანას ბოლო აუდიტის პირობებში შესაბამისობის მაღალი მაჩვენებელი აქვს.

მეორეს მხრივ, იმავე საინფორმაციო წყაროებში, IATA ასევე ირწმუნება, რომ სტამბოლის აეროპორტში შემოწმება და შემოწმება განხორციელდა. როგორც IATA ცნობილია, ეს არის სექტორული არასამთავრობო ორგანიზაცია, რომელიც ჩამოყალიბებულია ავიაკომპანიების მიერ და არ აქვს ვალდებულება და უფლებამოსილება ზედამხედველობა გაუწიოს რომელიმე ქვეყანასა თუ აეროპორტს.

შედეგად, არც ICAO- ს და არც IATA- ს არ აქვთ აუდიტი ან უარყოფითი მოსაზრება სტამბოლის აეროპორტთან დაკავშირებით.

ეს მოხსენებები განიხილება, რომ შეიცავს არასწორ ინფორმაციას, რომელიც წარმოშობს საზოგადოებრივი აზრის არასწორ ინფორმაციას.

ლევენტ ელმასტას შესახებ
RayHaber რედაქტორი

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები

ეს საიტი იყენებს Akismet- ს, რათა შეამციროს სპამი. შეისწავლეთ თქვენი კომენტარის მონაცემები დამუშავებული.