Pekşen იღებს Trabzona მსუბუქი სარკინიგზო და მეტრო ინსტალაცია

Pekşen Trabzona მსუბუქი სარკინიგზო სისტემა და მეტრო დაარსდა: CHP ტრაბზონის მოადგილე Haluk Pekşen, Kahramanmaraş ქუჩაში წვიმა შეჩერდება ქალაქ ტრაბზონის მოსახლეობისთვის, საპასუხოდ, XXX XXX- ის რეაქციით, ნოემბრის სინათლის სარკინიგზო სისტემისა და ტრაბზონის პარლამენტისთვის მან თქვა, რომ ის შეთავაზებას გააკეთებს.

კაჰრამმანმარისკენ მიმავალ გზაზე, პეკესმა წვიმდა, რომ მიკროავტობუსში წვიმში მყოფი მოსახლეობა მივიდა და თქვა: ტრაბზონი ასეთი ფერწერა არ შეესაბამება მსოფლიო ქალაქ ტრაბზონს. თქვენთვის ძნელია იპოვონ მანქანა, რომ მიაღწიოთ წვიმს. კაცი ხსნის ამ გაჩერებას. ტრაბზონის ხალხს არ დავტოვებ, ვინც ამ ფერწერის ღირსია ".

პეკესენმა განაცხადა, რომ ტრაბზონის ქალაქი არ ფლობდა ობოლს და უთხრა: "მე ვიქნები ამ ქალაქის ხმა თურქი გრანდიოზულ ეროვნულ ასამბლეაში. მე ქალაქის პრობლემების ოსტატი ვარ. ამ ქალაქის მმართველები დატვირთული დროშები და ნიშნებია დაკავებული. ნუ ჩუმად დარჩება, ეს არის დიდი ქალაქი მსოფლიოში. ეს ქალაქი იმდენად ცუდი არ არის. როდესაც ნოემბერში პარლამენტში მივდივართ, მე წარდგენა მეტროს შემოთავაზებაზე. და მე არ ვაგებ ვინმეს იქ, რომ არ ვუთხრა მას. ტრაბზონის შაბსი და პრიმიტიული გამოჩენა არ შემიძლია ".

ზიგანა თუნელი
პეკესენი ასევე აკრიტიკებდა ზიგანისთვის გვირაბის შემოღებას, თუნდაც ტრაბზონის საქალაქო ტრანსპორტისთვის მსუბუქი სარკინიგზო სისტემისა და მეტროს არჩევის გარეშე. "ზიგანა გვირაბი ცოტა ხნის წინ ტენდერი იყო. არავის არ შეუძლია ახსნას, თუ რატომ არის საჭირო ლოგიკური ახსნა-განმარტება. თუმცა, ტრაბზონის საქალაქო ტრანსპორტირება განუწყვეტლივ სატრანსპორტო მიმოსვლა გახდა. ზიგანა გვირაბისთვის გამოყოფილი ბიუჯეტის ნახევარი, ტრაბზონის მეტროს საჭიროებები სრულად უნდა შეხვდეს და მეტროსა და მსუბუქი სარკინიგზო სისტემაც შეიძლება შეხვდეს. იმორასა და აკაქაბატს შორის მსუბუქი სარკინიგზო ტრანსპორტირების სისტემა არ არსებობს. თუმცა, ზიგანა გვირაბი ტენდერშია. მიუხედავად იმისა, რომ Zigana გვირაბის არ აქვს გადაუდებელი და აუცილებლობა, ხოლო ურბანული მოძრაობის ტრაბზონში წარმოგვიდგენს დიდი სასწრაფო, რატომ არ Zigana გვირაბი? ტრაბზონის ტრაფიკის პრობლემა, განსაკუთრებით აკოსაბატსა და იომრას შორის სასწრაფოდ უნდა მოგვარდეს ", - განაცხადა მან.

ლევენ ოზანის შესახებ
ყოველ წელს, მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო სექტორი, ევროპის ლიდერი მზარდი თურქეთში. ინვესტიციები რკინიგზაში, რომლებიც ამ სიჩქარით მაღალსიჩქარიანი მატარებლებისგან მიიღებენ გაზრდას. გარდა ამისა, ქალაქში ტრანსპორტირებისთვის განხორციელებულ ინვესტიციებთან ერთად, ჩვენი კომპანიის ბევრი კომპანია, რომელიც შიდა პროდუქციის წარმოქმნას განაპირობებს. საამაყოა, რომ თურქეთის მაღალსიჩქარიანი ნაციონალური მატარებელი "დაიწყო საწარმოების გარდა შიდა ტრამვაის, მსუბუქი სარკინიგზო და მეტროს სატრანსპორტო საშუალებების წარმოება. ჩვენ ძალიან ბედნიერი ვიყავით ამ საამაყო მაგიდასთან.

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები

ეს საიტი იყენებს Akismet- ს, რათა შეამციროს სპამი. შეისწავლეთ თქვენი კომენტარის მონაცემები დამუშავებული.