სტამბოლში გიგანტური პროექტები მოსახლეობას გაზრდის ბასკაზერში 1 მილიონამდე

სტამბულის გიგანტური პროექტები მოსახლეობას გაზრდის ბახუკისჰირში 1 მილიონამდე: ბასაკეშის მერის მელლუტ უისალის მერი; არხის სტამბოლი, 3. აეროპორტი, 3. ხიდი, ჩრდილოეთ მარმარის საავტომობილო მაგისტრალისა და მარმარის გავლენით 360 ათასი ათასიდან 5 ათასი ადამიანი გადააჭარბებს წელიწადში დაახლოებით წელიწადში, რაიონში დაგეგმილია 800 მილიონი მოსახლეობის გამოცხადება.

სტამბულის ბაშაქჰეის რაიონში დაგეგმილია ახალი საცხოვრებელი ფართობი, რომლის მიხედვითაც ბასქშეჰირის მერის მევლუტ უისალის მერია, ჯამიან პროექტებზე გავლენას ახდენს 360 ათასი ადამიანი. Tame, მეტრო, 5. აეროპორტი, 800. ხიდი, ჩრდილოეთ მარმარის საავტომობილო მაგისტრალისა და მარმარის რაიონის გავლენა სწრაფად გაიზრდება, სტამბოლი სტამბოლი ბასქაჰეჰირის რაიონის მოსახლეობის გავლით გადაინაცვლებს 3 მილიონს.
ვარაუდობენ, რომ სტამბულის უმსხვილესი რაიონის დასახლებაა ბასაკეში, უაზმა ამბობს:
"ჩვენი მოსახლეობა სტამბულისგან მოდის. მათ, ვისაც აქვს უკეთესი ეკონომიკური დონე და ვისაც მეტი ორგანიზებულ ადგილას ცხოვრება სურს, ჩვენს რაიონში მიდის. სარიიერი და ბეიკოზი უფრო დიდი უბნებია, მაგრამ მშენებლობის სფეროები მცირეა. ყველა ჩვენი მიწის ნაკვეთი არის სამშენებლო ტერიტორია. უბნის 20 პროცენტი სტრუქტურაა. აქედან ნახევარი რეგულარული, ნახევრად slums. ახალ პერიოდში აშენებული ტერიტორია შეადგენს რაიონის 80 პროცენტს. ბასკაიშერი სტამბულის ახალი გამოფენაა. 20 წლის შემდეგ, როდესაც "ახალი სტამბოლი" აცხადებს, ბასქეშერი ევროპაში, ათაშაჰირი აზიურ მხარეს აისახება. ამ ხედვის მიხედვით ვამზადებთ ყველა პროექტს ".

სტამბოლის ლატარიის არხი
"სტამბოლში" სამი მარშრუტი განიხილება, უცალმა მოგვაწოდა შემდეგი ინფორმაცია:
კანალი პირველი მარშრუტის თანახმად, სტამბოლი სილივირიდან შავი ზღვისკენ მიდის. მეორე შევა Büyükçekmece ტბა და გაგრძელდება იქ. მესამე მარშრუტის თანახმად, Küçükçekmece ტბა და შავი ზღვა შევა. ერთ-ერთი სამი მარშრუტი შეირჩევა. Büyükçekmece არის მნიშვნელოვანი სასმელი წყლის აუზი, ამიტომ გამორთულია. შემდეგ ის გადის სილვირის ან კუცუკეკმეის ტბის გავლით. "

კონტრაქტორების შემდგომი გაგრძელება
მიაჩნია, რომ კანალიზაციის სტამბულის პროექტში ტბების და ხეების მიდამოების ხარჯების გაღების თვალსაზრისით უფრო ხელსაყრელი იქნებოდა, უაზის თქმით:
"თუ დაიწყე Küçükçekmece ტბა, 45-20 კილომეტრიანი კილომეტრიანი Canal- ის ბუნებრივი ხეობის გავლით გაივლის. თუ ღირებულება მეორე მხარეს იქნება, 25-25 მილიარდი, მუშაობა ამ ხეობაში დასრულდება $ X-30 მილიარდი დოლარი. მიუხედავად ყველაფრისა, როგორც ხიდის შემთხვევაში პრემიერ მინისტრის პირი, "არხი გაივლის აქედან", როდესაც ის არ გამოდის. თუ არხი იწყება სტამბოლიდან, კუცუკეკემეის ტბა, ის გაივლის ალთინსჰირის ხეობაში. ამ უბნებში ხალხს ძალიან სერიოზული წვლილი შეაქვს. თუ არა, მშენებლობა გაგრძელდება როგორც დაგეგმილი. კონტრაქტორებმა დაიწყეს მოქალაქის კარი, მაგრამ ეს მოლაპარაკებები "კანალი სტამბულში" შეჩერდა. "

ორი აეროპორტის ცენტრი
13, 3 ათათურქის აეროპორტში. განმცხადებელმა, რომ აეროპორტიდან 15 კილომეტრია, უაზმა ამბობს:
ჩვენ ორი შუა აეროპორტში ვართ. ეძებს ტრანსპორტირების ღერძი, 3. აეროპორტის კავშირი გზები და 3. ხიდი რეგიონს ძალიან სერიოზულად აღადგენს. ჩვენ ვცდილობთ, ჩვენი რაიონის ინტეგრირება ამ გზით. ბასმანის ექსპრესის მონაკვეთი უშუალოდ ბახაკეშის გავლით ახალ აეროპორტში გზას გაივლის. "

მეტრო 1.5 გაიხსნა თვის წინ
ხაზგასმით აღინიშნა, რომ სტამბოლში ახალქალაქში მეტროპოლიტენის მუნიციპალიტეტში პირველად მოხდა მეტროში ინვესტირება, უცალმა მოგვაწოდა შემდეგი ინფორმაცია:
"ჩვენ გავხსენით ბაშაქჰეირის მეტროს მე -3 თვის წინ და მეტროს ოლიმპიური სტადიონის უკან მოვიდა. მეტროსთვის კარგი მიზეზი არსებობს. 1.5 არის ორგანიზებული ინდუსტრიული ზონა ათასი ადამიანი. მეტრომ რაიონის ნახევარი მოვიდა, ბაჰცეშეჰერი. ჩვენ ვისაუბრეთ IETT- თან ერთად ტრანსპორტირებაზე, ვინც ავტობუსს აიღებს მეტროსა და ავტობუსების შემდეგ მეტროსთან ერთად ერთი საფასურის გადახდა. თუ მოქალაქე იხდის 300 TL- ს და იღებს ავტობუსს და შემდეგ მიდის მეტროს, ამჯერად ის იხდის 1.95 პენი ხელფასის სხვაობას. ამ შემთხვევაში სტუდენტებს მხოლოდ შეამჩნევთ 5 პენი. "
ვარაუდობენ, რომ ბასქაჰეჰირში სატრანსპორტო პრობლემა ჯერ არ მოგვარებულა, უაზმა ამბობს:
"ტრანსპორტირების პრობლემის მოსაგვარებლად ორი რამ გვჭირდება. პირველი არის მარმარის პროექტის გაგრძელება. Marmaray, Halkalıდასრულდა გამოვიდა გადაწყვეტილება, რომ შეიყვანოს 15 კილომეტრიდან Hadımköy- ში. თუმცა, არ იყო ცნობილი, სადაც Canal სტამბულის პროექტი გაივლიდა. თუ მარმარილო ჩამოდის, მეტროს გადაეცემა რაიონის დასავლეთ მხარეს. "

ჩრდილოეთ მარმარის საავტომობილო გზა
უაზის განცხადებით, სატრანსპორტო პრობლემის მეორე გადაწყვეტა იქნება ჩრდილოეთ მარმარის კავშირიდან და განაცხადა:
Mevcut მიმდინარე გზატკეცილის გავლით ჩაკეტილია. გამგზავრება დილით, საღამოს დაბრუნების ძალიან შემაშფოთებელი იყო. 3. ხიდი ცოტა უფრო დაისვენებს, მაგრამ ის კვლავ დაიბლოკება. არსებული გზატკეცილის პარალელურად, ჩრდილოეთ მარმარას კავშირია. ის მოდის ჰასდალიდან ალიბეიკოის კაშხლის წინ, გაზიის უკან, ბაშქაჰეის მუნიციპალიტეტის შენობის წინ და შეუერთდება გუვეცინტეპეს და აქედან Çatalca- ში 3- ში. აკმაყოფილებდეს ხიდის კავშირი. ეს გზა ჩვენს რაიონში ტრანსპორტის განმუხტვას შეუწყობს ხელს.

იმედს გამოვთქვამთ, რომ არავის შეეძლო ზრდის ჯიხურების ახალი გზა!
ბაშკიჰერი მერი უისალი, "ერთი სამეზობლოდან მეორეზე გადადის გზატკეცილზე, ერთადერთი მერი მსოფლიოში", - განაცხადა მან. უაზმა, განაცხადა:
ჩვენ გვაწუხებს ჯიხურები, ჩვენ შეწუხებულია. პრემიერ-მინისტრმა, "ტარიფები უნდა გააუქმა", ამბობს ის, რომ მეტროპოლიის მერი "უნდა გაათავისუფლოს", ამბობს, რომ არსებობს გადასახადები. რა არ შემიძლია გაუმკლავდეს ის, რომ მე არ უნდა ვთქვა "მე მოხსნას". ახლა იმედი გვაქვს, რომ საახალწლო არიდება სალარო აპარატის გარეშე! მე იმედი მაქვს ჩრდილოეთ მარმარის კავშირი მიაწვდის მას. მაშინ ჩვენ შეგვიძლია გადაადგილება ერთი მხრიდან მეორეში ჩვენი რაიონის გარეშე საჭიროება სალაროებში. "

სატელიტური ქალაქი რეალტორები!
ბაშყაჰირის ოლქი დაარსდა სამი ცალკეული მუნიციპალიტეტში, აღნიშნა, რომ ბასაკეშის მერის მელლუტ უისალის მერმა განაცხადა:
"ბაჰცეშის მუნიციპალიტეტი შემოგვიერთდა, როგორც ეს არის. ჩვენი უბნის 60 პროცენტი მოვიდა Küçükçekmece. ზოგი ეზენლერისგან მოვიდა. Bahçeşehir და Başakşehir რეგულარულად დადგენილი თანამგზავრების. ასევე არსებობს Altınsehir და Güvercintepe. ეს არის სატელიტური კოშკი უძრავი ქონების აგენტები! ჩვენს რაიონს სამი ცალკეული რეგიონი აქვს. თითოეული რეგიონი ცალკე პროვინციაა, როგორც ცალკეული კულტურა. არ არსებობს ყრუ ხალხი ამ სფეროში. 200-300-1985- მა ჯამში ათასი დოლარი გადაიხადა. არსებობს ერთი საქმე, რომელიც სახელწოდებით 4 ამანათია. 5 არის acre deed. რეალტორებმა ამ ადგილას ბაზარი გამოუშვეს 1371 1680 ადამიანიდან. მაგრამ პრობლემაა; უძრავი ქონების აგენტებმა მიწა გაყიდეს, მიწის გარეშე. რეალტორები, "ეს არის გზა, ეს არ იცის", თქვა მან. მოქალაქის უძრავი ქონების აგენტის აღწერით, თუ სახელმწიფო წესები, მოდის, მოჰყვება მას. ინფრასტრუქტურა არ არის, მაგრამ 6-200 ათასი მოსახლეობა. ჩვენ დავასრულეთ სამი უბნის ინფრასტრუქტურა. სამი მეზობლის ზომა იმდენივეა, რამდენადაც გუნგორენი. ჩვენ განვახორციელეთ გეგმა და განვახორციელეთ ექსკრეცია. "

ოლიმპიურ სტადიონზე მომუშავე 2 850 საწოლიანი საავადმყოფო
ქალაქის ოლიმპიურ სტადიონზე UZZEL- ში განთავსებული იქნება 2 850 საწოლი.
"ჩვენ ვუწოდებთ ბაზეკჰეჰირის სტამბულის გამოფენას. მთავრობამ და მეტროპოლიურმა მუნიციპალიტეტმა ჩვენს რაიონს დაათვალიერეს. როგორც ამ გამოხატულებაა, 15- ის მიერ გამოცხადებული ერთი საავადმყოფო, როგორც ადრე, ადრე ქალაქის ცენტრში, შეიქმნება ჩვენს რაიონში, ოლიმპიური სტადიონის უკან. 15 XXX საწოლები ჩატარდება საავადმყოფოში. თუ ფიქრობთ, რომ კაპას საავადმყოფოში არის საწოლები, ახალი საავადმყოფოა Capa- ის ზომა სამჯერ. ანალოგიურად, სანამ 2- დან 850- ის გადაბრუნება ხდება. ქალაქის საავადმყოფო აშენდა ხუთჯერ დიდ ფართობზე.

წყარო: gundem.milliyet.com.t არის

ლევენ ოზანის შესახებ
ყოველ წელს, მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო სექტორი, ევროპის ლიდერი მზარდი თურქეთში. ინვესტიციები რკინიგზაში, რომლებიც ამ სიჩქარით მაღალსიჩქარიანი მატარებლებისგან მიიღებენ გაზრდას. გარდა ამისა, ქალაქში ტრანსპორტირებისთვის განხორციელებულ ინვესტიციებთან ერთად, ჩვენი კომპანიის ბევრი კომპანია, რომელიც შიდა პროდუქციის წარმოქმნას განაპირობებს. საამაყოა, რომ თურქეთის მაღალსიჩქარიანი ნაციონალური მატარებელი "დაიწყო საწარმოების გარდა შიდა ტრამვაის, მსუბუქი სარკინიგზო და მეტროს სატრანსპორტო საშუალებების წარმოება. ჩვენ ძალიან ბედნიერი ვიყავით ამ საამაყო მაგიდასთან.

იყავი პირველი კომენტარი

კომენტარები

ეს საიტი იყენებს Akismet- ს, რათა შეამციროს სპამი. შეისწავლეთ თქვენი კომენტარის მონაცემები დამუშავებული.