სიჩქარით მატარებლები ჩინეთში შეამცირა 24 8 საათი საათი ფეტვი გზა თურქეთის

სიჩქარით მატარებლები ჩინეთში შეამცირა 24 8 საათი საათი ფეტვი გზა თურქეთის
2.298 კილომეტრიანი მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო ხაზის წყალობით, რომელიც ჩინეთის ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ გადის, 22 საათის გზა გადაკეტა დაახლოებით 26 საათამდე.
მატარებელი, რომელიც საათში საშუალოდ 300 კმ-ს აღემატება, პირველად პეკინსა და გუანჯოუში ერთ საათში მოგზაურობდა. ძველი მატარებლები აწარმოებენ 8 და 20 საათს შორის.
სინამდვილეში, ბოლო წლებში ჩინეთი თავისი ინფრასტრუქტურით უზარმაზარ ინვესტიციებს ატარებს. ის მიიღებს saddle უახლოეს პერიოდში. ეკონომიკა კიდევ უფრო განვითარდება. ამჟამად ამჟამად მსოფლიოში. დიდი ეკონომიკა, ერთი 2-5 იქნება ყველაზე დიდი ეკონომიკა მსოფლიოში, ტოვებს ამერიკაში ერთი წლის შემდეგ. მამაკაცები მუდმივად აწარმოებენ კონკრეტულ ღირებულებებს და განავითარებენ თავიანთ ქვეყანას. გილოცავ.
მე მინდა, თუმცა ეს სიჩქარე სარკინიგზო ქსელის სადმე თურქეთში. ამჟამად არის მაღალსიჩქარიანი მატარებლები ეკისიხირ-ანკარაში, ანკარა-კონიააში. ჩვენ ვმუშაობთ გასაუმჯობესებლად. ყარსის მატარებელი პირი ევროპაში მაღალსიჩქარიანი მატარებლის საშუალებით მიდის. ამისათვის Marmaray მზადდება. მე მინდა, გვქონდა მანამდე lo რკინიგზის თურქეთში და ჩვენ ვერ შეუშლის ამ განვითარებას. ამის შესახებ ვიმოქმედებდით, მიუხედავად იმისა, რომ გვიან იყო, მაგრამ ბევრი დრო დავკარგეთ.


წყარო: blog.milliyet.com.tr


სარკინიგზო ამბების ძებნა

1 კომენტარები

  1. საკონტაქტო კორეის პირდაპირ მან თქვა:

    შანხაის და პეკინში შანხაიში და იაჰტთან ერთად, ჩინეთში ჩემი ჩინეთის მოგზაურობის დროს, მე მქონდა შანსი, რომ შანხაიში და პეკინში შუამავლებთან ერთად მოგზაურობდით ჩინელი ხალხის მიღწევებით, შანხაის-პეკინის ხაზის შეშფოთება. სიჩქარე იყო შორის 2013-XNUM კმ. არ იყო ვიბრაცია მატარებელზე და თითქმის მუდმივად პროგრესირებდა კონკრეტული გზის ხაზით.და მხოლოდ დროთა განმავლობაში ჩვენ პეკინში წავიდა. არა მარტო საგზაო, სადგურები, ბილეთების სისტემებიც არაჩვეულებრივად ორგანიზებული იყო. იყო ცხელი წყალი, მაგრამ ასობით ადამიანი მუდმივად იყენებდა მუდმივად, არ გაიქცა, მახსოვს, რომ ჩვენი მატარებლების უმრავლესობას წყალი არ აქვს სავალდებულო საჭიროებისთვისაც. საათი, ყველას მიაჩნია maglev სწრაფად, მაგრამ ბიზნესი შევიძინე სხვა ჩინური YHT მატარებლები სიჩქარე თითქმის მაშინვე აეროპორტიდან aynı..maglev ბილეთების სალაროებში outlet alınıyor.ancak Shanghai maglev YHT-პეკინის ბილეთების აპირებს ონლაინ სისტემა ჩინეთში ტურები თურქეთში. 1316.mevki 5 Yuan ერთ ადამიანზე (ერთად მომსახურების გადასახადი შეიძლება ცოტა მეტი იყიდება) .YHT სადგურები კაშკაშა.იგი ჰგავს საჰაერო პორტებს. ყოველ 16 არის სტანდარტული YHT გამგზავრება წუთში, მაგრამ მე მინახავს, ​​რომ მატარებლით იმავე მიმართულებით რამდენიმე წუთი ინტერვალით პიკის საათებში, ჩინეთი არის ქვეყანა, რომელიც რკინიგზაში ყველაზე მეტად ინვესტირებას ახდენს. ჩვენი ხელმძღვანელები.
    აფასებს ყველა რკინიგზის მოყვარულებს.
    საკონტაქტო კორეის პირდაპირ

კომენტარები